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汽车

试驾全新法拉利F8蜘蛛敞篷超跑：没有八条腿的魅力

试驾全新法拉利F8蜘蛛敞篷超跑：没有八条腿的魅力

想想法拉利曾经坚持只一次提供一种敞篷车模型。相同的3.9升双涡轮增压器为F8Tributo赋予了生气，F8Tributo是向过去出色的中置引擎法拉利汽车致...

接近4年 (2021-02-24)

汽车

2020年本田思域Type R：不再是最快两厢小钢炮又如何？

2020年本田思域Type R：不再是最快两厢小钢炮又如何？

TypeR的新亮点BoostBlue色调使凸出的前挡泥板，无数的航空部件和分散注意力的机翼（还具有功能性）变得更加明显，这是本田在2020TypeR上推出...

接近4年 (2021-02-17)

汽车

三菱帕杰罗运动版Pajero Sport：2.4T柴油机动力

三菱帕杰罗运动版Pajero Sport：2.4T柴油机动力

让我们考虑一下福特Everest，ToyotaFortuer和NissaPathfider的尺寸，功率和舒适性

接近4年 (2021-02-17)

汽车

全新福特野马Mach-E：借用老牌子作为电动SUV的擦边球？

全新福特野马Mach-E：借用老牌子作为电动SUV的擦边球？

它还将野马的Mach-1名称转换为Mach-E（用于电动），到此为止。这是一个很好的触摸，是一个物理表盘，并且暗示福特了解为什么特斯拉的全接触式汽车界面方...

接近4年 (2021-02-17)

汽车

2020年保时捷Taycan 4S：次低配性能也不算太失礼

2020年保时捷Taycan 4S：次低配性能也不算太失礼

4S配备了与Turbos相同的钣金件和动力总成，但配备了失谐的电动机，是斯图加特的中级产品，位于最近发布的基本模型后轮驱动Tayca上方，其十字准线直接针...

接近4年 (2021-02-17)

汽车

2021年雷克萨斯IS 300 AWD豪华版：过时6速自动挡

2021年雷克萨斯IS 300 AWD豪华版：过时6速自动挡

我们测试的最后一个IS是在2018年，虽然我们享受它的花哨的仪表盘，抛光的动力总成和令人印象深刻的行车习惯，但我们强烈批评它可怕的信息娱乐装置，有些过时的...

接近4年 (2021-02-17)

汽车

2021年克莱斯勒大捷龙Pacifica：家庭保姆出行新工具

2021年克莱斯勒大捷龙Pacifica：家庭保姆出行新工具

与竞争相比：Pacifica超越了其他小型货车，其着重于可驾驶性，舒适性以及大量便利性和安全性功能，您甚至可能都不知道自己需要

接近4年 (2021-02-17)

汽车

有史以来最疯狂的方向盘：你见识过多少形状怪异的产物？

有史以来最疯狂的方向盘：你见识过多少形状怪异的产物？

有时候他们比这更古怪……自从19世纪末制造出第一批汽车以来，它们几乎都装有方向盘。雪佛兰CorvairTestudo（1963）正方形的方向盘是一回事，而...

大约4年 (2020-12-16)

汽车

2021年雷克萨斯IS 350：大排量自吸V6最后的疯狂

2021年雷克萨斯IS 350：大排量自吸V6最后的疯狂

我的IS350AWD测试仪在顶级FSport外观上更进一步。驾驶位置很稳固，尽管像我的测试仪这样的AWD车型在油门踏板的正前方有一个笨拙的凸起

大约4年 (2020-12-14)

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2020年吉利极星Polestar 1：定价高昂成为独家卖点

2020年吉利极星Polestar 1：定价高昂成为独家卖点

在我们的测试中，这看起来很圆滑，可以返回近60英里的纯电动驾驶。从强大的内燃机车上获得的感觉与众不同，从大功率EV获得的怪异的，一次性的翘曲驱动也不是那样

大约4年 (2020-12-05)