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汽车

从17万跌到13万，不买雅阁就买它，车长4米9标配9AT，油耗6.6

从17万跌到13万，不买雅阁就买它，车长4米9标配9AT，油耗6.6

而在动力系统上，别克君威也一样体现出了它实力不俗的一面，虽说低配车型配备的是一台1.5T涡轮增压发动机（169马力），但中高配都换上了最大可爆发出237匹...

大约4年 (2020-12-15)

汽车

从23万跌到17万，不买凯美瑞就买它，车长5米标配9AT，三层隔音

从23万跌到17万，不买凯美瑞就买它，车长5米标配9AT，三层隔音

为了赢得更多消费者们的青睐，如今大部分车型都在不断的提升整车产品力和降低售价门槛，在很多人看来，手握20万，大众帕萨特，本田雅阁，丰田凯美瑞是最好的选择，...

大约4年 (2020-12-10)

汽车

CRV“终结者”来了！轴距近2米8，丐版就配2.0T＋9AT，这车要火

CRV“终结者”来了！轴距近2米8，丐版就配2.0T＋9AT，这车要火

车身轴距近2米8，丐版就配2.0T9AT动力系统，这车要火。最厚道的合资中型SUV，最低配车型从21.99万降至18.39万，起步236马力

大约4年 (2020-12-05)

汽车

一口气跌至13.28万，标配9AT，别说迈腾，连雅阁都比不了

一口气跌至13.28万，标配9AT，别说迈腾，连雅阁都比不了

别克为这款车标配LED前大灯，使得这款车在大灯配置上完胜竞争对手，该大灯还有自适应远近光灯和雾灯的功能

大约4年 (2020-12-04)

汽车

已降到19万，号称中大型良心SUV，车长5米标配9AT，完胜汉兰达

已降到19万，号称中大型良心SUV，车长5米标配9AT，完胜汉兰达

已降到19万，这才是良心中大型SUV，车长5米标配9AT，完胜汉兰达。有人说，如果预算充足，选择一辆中大型SUV是再好不过了，不过也是，中大型SUV不仅能...

大约4年 (2020-12-02)

汽车

风靡市场十年的爱信6AT变速箱，如今是否已经过时？

风靡市场十年的爱信6AT变速箱，如今是否已经过时？

爱信变速箱的名气可以说是享誉整个汽车行业，它作为全球自动变速箱的领导者，凭借着一款6AT变速箱产品，风靡了国内汽车市场十年之久，巅峰时期几乎占据了自动变速...

4年多 (2020-07-22)

汽车

现在人们买车为什么都喜欢AT变速箱？

现在人们买车为什么都喜欢AT变速箱？

自动档汽车有三种变速箱，CVT（无极变速箱）、DCT（双离合）和AT。但是，很多自主品牌的车型，只有搭载了AT变速箱，才会把变速箱拿出来作为卖点宣传。这就...

4年多 (2020-07-20)

汽车

跌到13万，这才是良心B级车，车长4米9全系9AT，不买雅阁就买它

跌到13万，这才是良心B级车，车长4米9全系9AT，不买雅阁就买它

跌到13万，这才是良心B级车，车长4米9全系9AT，不买雅阁就买它！德系车顶尖的机械素质，日系车出了名的"省油耐开"，在过去的这些年，这样...

4年多 (2020-07-08)

汽车

上市号称不输途昂，起步2.0T＋9AT，舒适如坐高铁，让步2万也要坚持

上市号称不输途昂，起步2.0T＋9AT，舒适如坐高铁，让步2万也要坚持

正所谓期望越大失望越大，当初被大多数朋友们寄予希望的车型，上市后又发现，没有想象中的那么火爆，看看这款昂科旗，还未上市时被说成途昂，汉兰达的终极对手，现在...

4年多 (2020-07-10)