正所谓期望越大失望越大，当初被大多数朋友们寄予希望的车型，上市后又发现，没有想象中的那么火爆，看看这款昂科旗，还未上市时被说成途昂，汉兰达的终极对手，现在真的是都不敢看销量了，它在过去的3、4、5月份，分别卖出了891、895、1225辆，相比大众途昂来说，差距是很明显的，更不要说汉兰达了，个人认为，我们应该以平常心来看待它，因为汉兰达主打的是舒适，途昂更加气派耐用，昂科旗则在豪华感、配置、驾驶感受方面做到更好，加上搭配了XT6同款的2.0T，起步237马力，29.99万起的售价，它的优点面还是很多的，那它又是一款什么样的车？
号称不输途昂，起步2.0T+9AT，舒适如坐高铁，让步2万也要坚持。
众所周知，它是目前别克国产的最大的SUV，与凯迪拉克XT6使用相同的通用C1平台，在全车达到了2吨重的车身上，它的车身长宽高也分别做到了4981 1953 1727(1732)mm，轴距为2863mm，有6座或者7座布局可供选择，它的前排座椅均支持多向电动调节和加热通风功能，第二排座椅支持电动放倒，第三排座椅还支持电动升起，舒适性不错，虽然29.99万的起售价和途昂差不多，但是它的终端有高达2万的优惠，仅27.99万了，不得不说还是很适合国人的。
而且昂科旗坐拥强大的硬核产品力，它的颜值更是非常霸气，它的前脸采用了盾形飞翼式镀铬中网，搭配两侧犀利的LED日行灯，LED光源点亮后视觉效果不输“灯厂”奥迪，尾部造型和前脸相呼应，尾灯通过镀铬条相连，双边共出式尾排搭配20英寸铝合金轮毂，力量感十足，而侧面的打造非常厚实且动感十足，凌厉的腰线贯穿整个车身，让回头率高过大众途昂。
坐进车内，它的内饰设计非常豪华，采用了环抱式的座舱设计，室内采用了双色的经典搭配，大量真皮材料的运用让摸得到的地方都是软的，在纯黑色主色调的烘托下显得极为内敛，中控搭配的是大尺寸镶嵌式中控屏，四周使用了浅棕色的软包材质进行包装，新车还配备了8气囊，胎压监测，12个扬声器的BOSE品牌音响，360全车影像，三区独立全自动空调，并带有双效纳米级防PM2.5空调滤芯，ACC自适应巡航，自动泊车等配置，它在全车接近40多处做了降噪，防噪处理，加上声学玻璃夹层风挡，大量的隔音垫，主动降噪等功能，让它的高速静谧性媲美高铁。
动力系统方面，别克昂科旗全系搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，匹配通用最新的9AT变速箱，均符合国六排放标准，其最大功率为237马力，峰值扭矩为350牛米，中高配车型还有四驱系统+中央差速锁，发动机的动力源源不断，这正是它的迷人之处。
写在最后：昂科旗无论在颜值，舒适性，动力以及做工用料等方面，做到了不输途昂的水平，而且它目前的售价还最低才27.99万起了，就像车友所说的，放弃途昂而选择昂科旗，在我看来也未尝不是更好的选择，那在它们之间，你会选它吗？
转载请超链接注明：头条资讯 » 上市号称不输途昂，起步2.0T＋9AT，舒适如坐高铁，让步2万也要坚持
免责声明
：非本网注明原创的信息，皆为程序自动获取互联网，目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责；如此页面有侵犯到您的权益，请给站长发送邮件，并提供相关证明(版权证明、身份证正反面、侵权链接)，站长将在收到邮件24小时内删除。