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全新保时捷911 GT3亮相最大功率突破500马力/纽北圈速7分以内

全新保时捷911 GT3亮相最大功率突破500马力/纽北圈速7分以内

其中，前后轮毂重量与上一代GT3车型相比减重约1.6千克，前制动卡钳为对向六活塞的形式，搭配大尺寸的刹车盘，能够为这款新车提供充足的制动力

接近4年 (2021-02-16)

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4.0L自然吸气发动机，破百不到4秒！赛用规格，全新保时捷911 GT3

4.0L自然吸气发动机，破百不到4秒！赛用规格，全新保时捷911 GT3

外形设计层面，全新保时捷911GT3采用一组全新车头设计，全新加入的导风槽、下包围、一体式进气道等全新饰件的融入，既增加了新车视觉上运动气息，也为新车带来...

接近4年 (2021-02-17)

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性能强大极速高达317Km/h全新保时捷911 GT3实车

性能强大极速高达317Km/h全新保时捷911 GT3实车

侧面依旧是非常优雅运动的风格，后轮拱的设计充满了肌肉感，不过并没有带有侧进口的造型，轮毂的设计也充满了运动范

接近4年 (2021-02-16)

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图解全新保时捷911 GT3 纽北圈速7分钟以内/更大更轻更快

图解全新保时捷911 GT3 纽北圈速7分钟以内/更大更轻更快

除了标准的四向运动座椅Plus之外，全新GT3还可以选装更轻的全碳纤维桶形座椅（可减重约11.8公斤），还可以选择18向调节的运动座椅Plus或碳纤维全斗...

接近4年 (2021-02-16)

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自吸时代的坚守者，保时捷发布新GT3车型，动力和声浪都还在！

自吸时代的坚守者，保时捷发布新GT3车型，动力和声浪都还在！

写在最后在如此强调环保的今天，即便是“财大气粗”的超跑也不得不走上了小排量涡轮化的新纪元，这样看来，新的911GT3依然采用自然吸气发动机就显得极其的可贵...

接近4年 (2021-02-17)

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杀入纽北7分钟，全新911 GT3甩掉现款车型17秒，赛道级992出山

杀入纽北7分钟，全新911 GT3甩掉现款车型17秒，赛道级992出山

这个以操控著名的车系在车圈中的口碑无其它车型可以比拟，至于其中的GT系列车型，更是被称为为赛道而生的驾驶机器

接近4年 (2021-02-16)

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全新一代保时捷911 GT3发布，更轻、更快、更强了！！！

全新一代保时捷911 GT3发布，更轻、更快、更强了！！！

全新一代保时捷911GT3发布继续搭载4.0L水平对置6缸自然吸气发动机7速PDK/6速手动变速箱510马力469牛·米9000转PDK版本0-96km/...

接近4年 (2021-02-16)

百元学生TWS耳机，居然也有好音质，HaylouGT3测评

百元学生TWS耳机，居然也有好音质，HaylouGT3测评

在装饰用料上比较节省，那么作为一款有着入耳式耳机样式的半入耳式耳机，回到产品本身它有多少特点在其中呢。站在软件上来讲，这个耳机操控性能与几百元的耳机几乎相...

接近4年 (2020-12-29)

3.9g重量、24小时续航，Haylou GT3百元TWS耳机首选

3.9g重量、24小时续航，Haylou GT3百元TWS耳机首选

硬件方面，HaylouGT3搭载了最新一代的低功耗蓝牙5.0芯片，经过工程师精心打磨，实现了传输与功耗的高度平衡，结合独特的天线设计，让耳机与手机之间的连...

大约4年 (2020-12-25)