汽車 背靠奔馳比亞迪!它堪比車界富二代,但為啥就是不火? 如此好的黃金時期,加之戴姆勒和比亞迪兩大靠山的加持,可以說一“出生”就贏在了起跑線上,按理說騰勢汽車往後的日子應該會越走越順,更應該“功成名就”才對,為什... 4年多 (2021-02-17)
汽車 新京車評|特斯拉衝擊波:寶馬出手,降價多米諾骨牌誰是下一個? 言猶在耳,華晨寶馬成為第一個祭起降價大旗的車企,而且降幅如此巨大,iX3創領型售價從50.99萬調整為43.99萬,領先型從46.99萬調整為39.99萬... 4年多 (2021-01-28)
汽車 寶馬:官宣降7萬!奔馳:不講武德 寶馬燃油版車型的售價為38.98萬-47.98萬元,再加上寶馬的投入以及部分溢價,售46.99萬-50.99萬元的寶馬iX3相對之下也是能讓人接受的 4年多 (2021-01-28)
汽車 又一中大型SUV亮相,長4米9,表現不輸奔馳EQC,2021年3月開售 計劃中,到2022年奧迪汽車將在國內投放10款純電動車型,所以這款全新奧迪e-tro到底表現如何,就讓小編和大家一起一探究竟吧 4年多 (2020-12-12)
汽車 全球質量N0.1!這能力壓奔馳EQC的SUV就34萬起? 就在日前,捷尼賽思發佈了旗下首款中型SUV-捷尼賽思GV70(以下簡稱GV70),這款融入了歐美汽車風格的GV70,看上去與以往的豪華中型SUV都不太一樣... 4年多 (2020-12-11)
汽車 最慘的奔馳新車,起售價近50萬,外形卻很山寨,難怪月銷150臺 奔馳對於國內消費者來說,無疑是一塊金字招牌,無論是人們口中的BBA,還是現在已經流行起來的BAB這種說話,而第一個B都是指的奔馳,更是凸顯了奔馳在豪車品牌... 接近5年 (2020-07-28)