近日，小編從相關渠道瞭解到，奧迪將於2021年3月份上新一輛新車，這輛車首發亮相是在今年的北京車展，但還有3個多月才會迎來正式上市。所以今天小編先帶大家提前瞭解一下，這款汽車它就是奧迪家族首款豪華C級純電SUV——e-tron，它從被提出研發到成品，歷經了無數次的測驗，賦予行業新生，拉開了奧迪純電市場的序幕，開啟全新徵程。
相信車迷聽到這個消息一定會特別興奮，尤其是奧迪汽車車迷，他們對奧迪本就很有好感。而奧迪e-tron的誕生則意味著裡程碑式的收穫，甚至“e-tron”這幾個字都將成為奧迪品牌純電動技術的標誌性符號。計劃中，到2022年奧迪汽車將在國內投放10款純電動車型，所以這款全新奧迪e-tron到底表現如何，就讓小編和大家一起一探究竟吧。
首先是能源類型，奧迪e-tron是非常純粹的純電動車型，定位於中大型SUV，共有四種車型種類，它們分別是“時尚型，技術型，專享型和全球限量版Edition1”，對應的官方指導價為69.28-82.86萬元。
跨界轎跑式設計
外形設計上，奧迪e-tron秉承了很多家族式設計理念，讓人一眼就能看出是奧迪旗下的車款。前臉上運用了主動開閉式八邊形單幅進氣格柵和可調節空氣進口前風阻，兩側搭配有大尺寸高清大燈組，LED遠近光燈和自動頭燈，而且前大燈還有雨霧模式，以及觸摸式閱讀燈，多色車內環境氛圍燈等，使其顏值高挑出眾，在同級別車型中非常好認。側面則是跨界轎跑式設計，有微微隆起的溜背式車頂，內凹式雙腰線和雙色拼接的五幅式鋁合金輪轂，使其看上去格外性感有活力，尾部則相較圓潤一些，採用了貫穿式尾燈和上揚式小鴨尾尾翼。
長近5米，軸距近3米
車身比例優秀，長寬高有4901/1935/1628mm，軸距則是2928mm。非常符合大家對中大型SUV的認知，而且空間搭配舒適親切，有奧迪最新的家族創意，中控和儀表盤由三塊液晶屏組合而成，檔把處和四幅式多功能方向盤則極具科技感，並在配置上提供了可調節氛圍燈，B&O音響，智能輔助駕駛系統，車載互聯繫統和MMI系統等。就小編而言完全超過了很多主流車型，比奔馳EQC、寶馬iX3和Model X等還要有魅力。
408馬力+四驅，續航470km
動力操控方面，小編認為奧迪e-tron的表現同樣遠勝同級別其他車型，整車續航裡程是470km，快充僅需0.67個小時，還有408馬力和200km/h車速，官方百公裡加速5.7秒，而且整車滿足三年或10萬公裡質保。搭載前後雙電機，採用三元鋰電池，和進口車型較為接近。變速箱是2檔自動變速箱，還有四驅系統和前後雙連桿獨立懸架組合。能輕鬆應對任何地形，擁有全路況和越野等7種駕駛模式，開起來高效舒適，既有越野的霸氣也有suv的性能，為用戶提供了非常精彩的駕駛體驗。
總結
寫在最後，通過以上描述，小編對奧迪e-tron有了無限的期待，相信有很多人和小編一樣都快按耐不住了，這種心理上次出現還是王一博聯名款奧迪A3的時候，可見現如今的好車真的是越來越多了，這勢必會引起新一輪的市場競爭。
轉載請超鏈接註明：頭條資訊 » 又一中大型SUV亮相，長4米9，表現不輸奔馳EQC，2021年3月開售
免責聲明
：非本網註明原創的信息，皆為程序自動獲取互聯網，目的在於傳遞更多信息，並不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責；如此頁面有侵犯到您的權益，請給站長發送郵件，並提供相關證明(版權證明、身份證正反面、侵權鏈接)，站長將在收到郵件24小時內刪除。