文|凌清 圖|車宇世界、網絡
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新春佳節，車宇世界祝福大家節日大吉。接下來，我們進入本文正題。日前，部分車企公佈了2021年銷量目標。整體上，與2020年銷量相比，這些車企的銷量目標大都有著較高的增長幅度。
吉利汽車
得益於中國車市的汽車消費激勵措施，2020年中國車市在遭受到了較大的打擊之後，依然在下半年實現了絕地反擊，整體上看，2020年中國車市可以說取得了不錯的銷量成績。在2021年1月份，中國車市更是延續了2020年下半年強勢增長態勢。
乘聯會數據顯示，2021年1月份中國車市國內狹義乘用車銷量為216萬臺。與2020年1月份相比，銷量增長了25.7%，整體表現非常喜人。整體上，對於2021年的中國車市，行業抱有較大的期望。這一點，我們從部分車企公佈的2021年銷量目標也能看出端倪。
2021年部分車企年度銷量目標公佈
據瞭解，吉利汽車、江淮汽車、廣汽集團、東風集團、一汽集團等公佈了其2021年年度銷量目標。而這些車企的年度銷量目標增長率上看，大多在10%以上。即使是一汽集團的7.9%的預估增長率，也並不低。
根據中汽協預估，2021年中國車市汽車銷量可能達到2630萬臺。與2020年相比，預計同比增長率為4%。顯然，吉利汽車、江淮汽車、廣汽集團、東風集團、一汽集團的年度銷量目標增長率均高於中汽協預估的2021年中國車市銷量整體增長率。
星瑞
作為中國品牌車企中的佼佼者，吉利汽車近幾年的飛速發展，可以說有目共睹。乘聯會數據顯示，2020年吉利汽車的年度銷量，依然奪得了中國品牌車企銷量冠軍。也就說過，2020年，吉利汽車依然是中國品牌汽車的領軍車企。
根據吉利汽車官方消息顯示，其2021年的年度銷量目標為153萬臺，相比2020年，同比增長16%。對於吉利汽車而言，完成這一銷量目標，難度應該不大。但是，車宇世界認為，也存在一定的隱憂。
吉利KX11
一方面、2020年吉利汽車雖然完成了年度銷量目標，但是銷量呈現下滑趨勢。數據顯示，2020年吉利汽車年度銷量為132.02萬臺，超額完成了2020年的年度銷量目標。但是，與2019年吉利汽車高達132萬臺的銷量目標相比，吉利汽車在2020年的汽車銷量下滑了2.9%，呈現下滑趨勢。這與長安汽車、長城汽車的強勢增長，形成鮮明的對比。
另一方面、2021年1月銷量數據顯示，吉利汽車在1月份的銷量被長安汽車反超，失去了中國品牌汽車銷量冠軍的位置。同時，吉利新推出的星瑞也因為汽油箱異響受到質疑。這對於吉利汽車2021年的銷量，將會造成一定的隱憂。
吉利星瑞
在中國品牌車企中，江淮汽車這幾年的發展有些失速，不過在2020年其取得了不錯的銷量成績。數據顯示，2020年1-12月份，江淮汽車累計銷量為453361臺，與2019年同期，其銷量增長了7.63%，取得了逆勢增長。這意味著，江淮汽車超額完成了2020年年度銷量目標。
2021年，基於2020年取得了逆勢增長的銷量成績，加上江淮預計推出E10X和E40X等新款車型，其年度銷量目標為50萬臺。與2020年相比，預估增長率為10.2%。
江淮旗下車型
作為備受關注的汽車集團，廣汽集團旗下有廣汽豐田、廣汽本田、廣菲克等合資品牌車企，也有廣汽傳祺、廣汽埃安等自主車企。在2020年，廣汽集團1-12月份的累計銷量為2043756臺，與2019年相比，微跌0.89%，強於2020年汽車市場整體表現。其中，廣汽豐田、廣汽本田在2020年的銷量表現均比較喜人。
2021年，廣汽集團的年度銷量目標為224.81萬臺，與2020年相比，預計同比增長幅度為10%。
廣汽集團
作為四大汽車集團之一，東風汽車集團旗下有東風汽車、東風本田、東風標緻雪鐵龍等合資品牌，也有風神、風行等自主品牌。只是，整體上，東風汽車集團旗下的自主品牌，表現較為慘淡。可以說，東風汽車集團基本依靠“合資車一條腿”走路。
數據顯示，2020年東風汽車年度銷量為2868309臺，與2019年相比，銷量下滑了2.17%。2021年，東風汽車集團年度銷量目標為329.2萬輛，與2020年相比，預計增長率為14.8%。不過，我認為，這個銷量目標，對於東風汽車集團具有一定的挑戰性。
一汽集團
一汽集團在中國汽車工業中，有著舉足輕重的地位。曾經，一汽集團主要靠一汽豐田、一汽大眾等合資車企支撐，至於自主品牌，則相對比較弱。但是，近兩年，隨著紅旗品牌的崛起，一汽集團旗下的自主品牌，開始有了起色。2020年，一汽集團的累計銷量為370.6萬臺，同比增長7.1%，實現了逆勢增長。
2021年，一汽集團的年度銷量目標400萬臺，相比2020年，其年度銷量預估增長率為7.9%。
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