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汽車

從17萬跌到13萬，不買雅閣就買它，車長4米9標配9AT，油耗6.6

從17萬跌到13萬，不買雅閣就買它，車長4米9標配9AT，油耗6.6

而在動力系統上，別克君威也一樣體現出了它實力不俗的一面，雖說低配車型配備的是一臺1.5T渦輪增壓發動機（169馬力），但中高配都換上了最大可爆發出237匹...

超過4年 (2020-12-15)

汽車

從23萬跌到17萬，不買凱美瑞就買它，車長5米標配9AT，三層隔音

從23萬跌到17萬，不買凱美瑞就買它，車長5米標配9AT，三層隔音

為了贏得更多消費者們的青睞，如今大部分車型都在不斷的提升整車產品力和降低售價門檻，在很多人看來，手握20萬，大眾帕薩特，本田雅閣，豐田凱美瑞是最好的選擇，...

超過4年 (2020-12-10)

汽車

CRV“終結者”來了！軸距近2米8，丐版就配2.0T＋9AT，這車要火

CRV“終結者”來了！軸距近2米8，丐版就配2.0T＋9AT，這車要火

車身軸距近2米8，丐版就配2.0T9AT動力系統，這車要火。最厚道的合資中型SUV，最低配車型從21.99萬降至18.39萬，起步236馬力

超過4年 (2020-12-05)

汽車

一口氣跌至13.28萬，標配9AT，別說邁騰，連雅閣都比不了

一口氣跌至13.28萬，標配9AT，別說邁騰，連雅閣都比不了

別克為這款車標配LED前大燈，使得這款車在大燈配置上完勝競爭對手，該大燈還有自適應遠近光燈和霧燈的功能

超過4年 (2020-12-04)

汽車

已降到19萬，號稱中大型良心SUV，車長5米標配9AT，完勝漢蘭達

已降到19萬，號稱中大型良心SUV，車長5米標配9AT，完勝漢蘭達

已降到19萬，這才是良心中大型SUV，車長5米標配9AT，完勝漢蘭達。有人說，如果預算充足，選擇一輛中大型SUV是再好不過了，不過也是，中大型SUV不僅能...

超過4年 (2020-12-02)

汽車

風靡市場十年的愛信6AT變速箱，如今是否已經過時？

風靡市場十年的愛信6AT變速箱，如今是否已經過時？

愛信變速箱的名氣可以說是享譽整個汽車行業，它作為全球自動變速箱的領導者，憑藉著一款6AT變速箱產品，風靡了國內汽車市場十年之久，巔峰時期幾乎佔據了自動變速...

接近5年 (2020-07-22)

汽車

現在人們買車為什麼都喜歡AT變速箱？

現在人們買車為什麼都喜歡AT變速箱？

自動檔汽車有三種變速箱，CVT（無極變速箱）、DCT（雙離合）和AT。但是，很多自主品牌的車型，只有搭載了AT變速箱，才會把變速箱拿出來作為賣點宣傳。這就...

接近5年 (2020-07-20)

汽車

跌到13萬，這才是良心B級車，車長4米9全系9AT，不買雅閣就買它

跌到13萬，這才是良心B級車，車長4米9全系9AT，不買雅閣就買它

跌到13萬，這才是良心B級車，車長4米9全系9AT，不買雅閣就買它！德系車頂尖的機械素質，日系車出了名的"省油耐開"，在過去的這些年，這樣...

接近5年 (2020-07-08)

汽車

上市號稱不輸途昂，起步2.0T＋9AT，舒適如坐高鐵，讓步2萬也要堅持

上市號稱不輸途昂，起步2.0T＋9AT，舒適如坐高鐵，讓步2萬也要堅持

正所謂期望越大失望越大，當初被大多數朋友們寄予希望的車型，上市後又發現，沒有想象中的那麼火爆，看看這款昂科旗，還未上市時被說成途昂，漢蘭達的終極對手，現在...

接近5年 (2020-07-10)