跌到13萬，這才是良心B級車，車長4米9全系9AT，不買雅閣就買它！
德系車頂尖的機械素質，日系車出了名的"省油耐開"，在過去的這些年，這樣的口碑在很多人心目中幾乎已經是根深蒂固，咱們從市場上的表現來看，無論是家轎車中的大眾速騰，朗逸，日產軒逸，豐田卡羅拉，還是SUV領域中的豐田漢蘭達，本田CRV，大眾途觀L，又或者是豪華車中的寶馬5系，奔馳E級，奧迪A6L，哪款車不都是非常出色的受到了消費者們的青睞，而且也正是因為大眾，豐田本田，BBA越來越強勢，使得別克，雪佛蘭，現代，起亞等眾多汽車品牌都難以得到充分的發揮。
汽車行業的飛速發展，確實也是誕生了非常多的優秀好車，而在當下最主流的B級車領域中，都說大眾帕薩特，豐田凱美瑞，本田雅閣是最好的選擇，但除了它們之外，就沒有其它優秀可選擇的B級車了嗎？答案當然是否定的，因為當你對別克君威進行一番細心的瞭解後就會發現，無論是從整車的顏值，操控，做工用料，駕駛感，舒適性等多方面去看，可以說別克君威一點都不輸雅閣，凱美瑞，甚至別克君威在一些地方還做到了更加出色，關鍵是，為了更好的提高競爭力，現在的別克君威在售價上還跌到了最低只要13.48萬起，如果我沒有說錯的話，別克君威應該是B級車中性價比最高的一款車了，也難怪很多人將別克君威稱之為最良心B級車。
同樣作為一款B級轎車，說實話，還記得第一次看見別克君威的時候，整車呈現出的氣質真的挺大氣，延續在前臉的飛翼式進氣格柵在顯得格外的年輕，氣派的同時，還全系標配了同級車中很少能夠看到的中網主動閉合功能，而在側面看去，別克君威的整個車身也做到了格外簡潔，修長，而尾部翹起的小鴨尾，更是讓自身應有的氣質提升，難得的是，別克君威還分別將胎噪，風噪，發動機噪音等車內多達30多處做了隔音優化，進入到車內一關上車門，可以說車內的隔音比雅閣，凱美瑞還要安靜。
除此之外，別克君威還擁有了4902mm的車長，車寬也做到了1863mm，同時再配以2829mm的軸距，一進入到車內，車內空間也一點都不輸雅閣，凱美瑞。
而在內飾佈局的打造上，別克君威也很好的延續了家族中經典的環抱一體式設計風格，一眼看去，車內呈現出的視覺感也確實挺不錯，而車內採用了大面積的真皮材質覆蓋，使得車內的觸摸感，質感都挺出色，坐上去，舒適性也要比想象中的好，很難得。
動力系統上，這一次別克君威分別搭載的1.5T/2.0T兩款渦輪增壓發動機，從整車的動力性能來看，或許1.5T（170匹馬力）不是很強，但2.0T發動機（261匹馬力）絕對是相當給力，一腳油門踩下去，百公里提速也最快只要7.1秒就能完成，並且在有著主動閉合進氣格柵的加持下，別克君威還能夠開到最低6.3L的油耗，更難得的是，別克君威還是中唯一一款全系標配9AT變速箱的B級轎車，況且它目前的售價還最低只要13.48萬起（19款）所以，結合整車在各方面的體現來看，為何很多人將別克君威稱之為最良心B級車，完全可以說並非是空穴來風，換做是你們，在別克君威和本田雅閣之間，又更加看好哪款？
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