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負債142億！又一國產汽車“倒下”，創始人卻早已套現“離場”

負債142億！又一國產汽車“倒下”，創始人卻早已套現“離場”

因為是借殼生產，取名為眾泰2008的第一輛眾泰汽車的外形酷似豐田特銳，再加上售價低廉，因此一經推出就獲得市場的青睞，銷售高達11000輛

超過4年 (2021-02-28)

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又一國產汽車“倒下”？一年虧掉111.9億，老闆卻早已套現離場

又一國產汽車“倒下”？一年虧掉111.9億，老闆卻早已套現離場

眾泰汽車營收和利潤雙雙下滑，已經嚴重影響日常的經營。當時國產汽車製造行業才逐漸興起，應建仁想在進口汽車的“虎口”中搶食，顯然是很艱難的

超過4年 (2021-02-17)

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年虧112億！又一國產汽車“倒下”，創始人卻早已套現“離場”

年虧112億！又一國產汽車“倒下”，創始人卻早已套現“離場”

比亞迪作為中國車企領跑者，年總銷量超42萬輛，市值超過6000億元。眾泰汽車母公司鐵牛集團的破產風波2020年7月，眾泰汽車的母公司鐵牛集團，被媒體曝光欠...

超過4年 (2021-02-14)

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老劉歷史課日本的“山寨車” 光岡汽車

老劉歷史課日本的“山寨車” 光岡汽車

如今光岡是日本第十家註冊的汽車製造商，只不過光岡走的是將其他品牌量產汽車的外觀加以定製改裝而推向市場的路子，它比改裝廠的規模要大，但又比整車廠小很多，幾十...

超過4年 (2021-02-06)

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國內又一車企“倒下”，銷量一度高達33萬輛，如今鉅虧走向破產

國內又一車企“倒下”，銷量一度高達33萬輛，如今鉅虧走向破產

進入2021年以來，汽車行業的競爭還在加劇，新能源汽車的發展勢頭愈加猛烈。眾泰汽車在2016年達到巔峰時期，此時眾泰汽車的年銷量高達33萬輛，佔據了一部分...

超過4年 (2021-02-05)

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“中華神車”進入退市“倒計時”？年虧112億，創始人已套現離場

“中華神車”進入退市“倒計時”？年虧112億，創始人已套現離場

儘管它是一家上市公司，但其總虧損明顯超過了市場價值。2003年和2007年，應建仁與妻子又收購了兩家殼公司，然後開始在資本市場運營

超過4年 (2020-12-31)

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2020年近20家車企宣告破產，誰會是下一個？

2020年近20家車企宣告破產，誰會是下一個？

5.東風裕隆11月13日，東風裕隆汽車銷售有限公司在浙江法庭申請進入破產清算程序，次日，東風裕隆銷售公司股東東風汽車集團有限公司相關人士證實了這一消息，這...

超過4年 (2020-12-28)

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一年虧損112億，“山寨”日本車也無力挽回，這家國產車企怎麼了

一年虧損112億，“山寨”日本車也無力挽回，這家國產車企怎麼了

2020年上半年，吉利集團淨利潤高達20億元，銷量高達50萬輛，總資產規模370億元，同樣是造汽車，為何一個天一地，外界表示匪夷所思，是什麼讓眾泰遭遇了滑...

超過4年 (2020-12-14)

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工廠停產，研究院放假！“山寨大王”眾泰汽車家族即將全軍覆沒！

工廠停產，研究院放假！“山寨大王”眾泰汽車家族即將全軍覆沒！

報告顯示，2020年上半年眾泰汽車合計生產汽車只有574輛。眾泰汽車曾表示，業績虧損較大的原因為，受資金短缺疊加新冠肺炎疫情的影響以及汽車行業整體景氣度不...

超過4年 (2020-12-14)

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又一車企倒下？曾年銷量30萬輛，現跌去96％，一年虧損90億！

又一車企倒下？曾年銷量30萬輛，現跌去96％，一年虧損90億！

現在浙江省有吉利汽車，算是比較出名的，這家公司在收購沃爾沃汽車後，在研發實力上大增，已經開發了眾多暢銷的車型，現在每年的銷量都在百萬輛，在我國民營車企中實...

超過4年 (2020-12-13)