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又一車企倒下?曾年銷量30萬輛,現跌去96%,一年虧損90億!

汽車 泡泡新財

又一國產汽車要倒下?曾年銷售30萬輛,現虧損90億破產重組!隨著經濟的發展,汽車顯得越來越平常,很多家庭都買了汽車,如果說到我國的汽車大省,現在北京、遼寧、上海都算是汽車比較發達的省份,特別是上海有特斯拉,我國有很多特斯拉的粉絲。其實在10多年前,浙江省的汽車產業也很發達,在經濟發展中有極為重要的作用。

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現在浙江省有吉利汽車,算是比較出名的,這家公司在收購沃爾沃汽車後,在研發實力上大增,已經開發了眾多暢銷的車型,現在每年的銷量都在百萬輛,在我國民營車企中實力是很強的,吉利汽車的老闆叫李書福,就在去年以3308.18億元的營收排名第一,成為浙江省最大的製造業民營企業。

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有人說李書福的成功是運氣,但是個人認為抓住了汽車產業發展的機遇是吉利集團成功的關鍵,作為國內自主汽車品牌的典型代表,在今年的11月份,吉利集團的汽車總銷量達到了150517輛,同比增長了5%左右,比今年10月份增長了7%左右。吉利汽車的出色表現也讓李書福變得更加富有,在中國400富豪榜中,李書福家族以1067.6億元的財富排名在第26位,但是跟吉利汽車集團相比,浙江省的另一家大型車企就不那麼順利了,這家車企就是眾泰汽車,曾經年銷售高達30萬輛,如今虧損90億破產重組。

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這幾年眾泰汽車表現不盡人意,可能是因為研發投入比較少,無法跟上其他的車企,跟吉利集團就更不能相比了,根據眾泰汽車銷售數據,今年前5個月,眾泰汽車僅僅售出了3573輛,同比下降了96%,要知道在前幾年高峰時期,眾泰汽車一年的銷量高達30萬輛,實力跟吉利汽車不相上下。

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除了銷量嚴重下降以外,眾泰汽車也面臨了嚴重虧損,按照2019年的財務數據,眾泰汽車歸屬於上市股東的淨利潤為-92.94億元,同比下降了1261.96%,換句話說,眾泰汽車一年的虧損已經高達90多億元了。眾泰汽車的創始人叫做吳建中,在2003年的時候成立了眾泰汽車,在2016年到2017年,眾泰汽車的銷量達到頂峰,銷量超過30萬輛,成為國產汽車行業的典範。

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由於眾泰汽車成立比較早,研發實力也比較強,確實在早期佔據了一席之地,但是隨著經濟的發展,人們對於汽車的要求也在提升,對於汽車品牌和質量都提出了更高的要求。靠著山寨起家的眾泰汽車也意識到自主創新的重要性,組建了一支由國內外專家組成的研發團隊,想通過研發走上原創之路,但是由於錯過了汽車發展的黃金時期,眾泰汽車的銷量開始下滑,並出現了虧損。

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眾泰汽車由於未能調整自己的市場節奏,根本無法適應新的市場,嚴重的銷量下滑和性能損失,成為眾泰汽車不得不面對的難題,眾泰汽車一年虧損90億元,銷量也下滑了96%,由於無法提供高質量的汽車,眾泰汽車不得不尋求破產重組。對於眾泰汽車能否東山再起,這是每個人都關心的事情。

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