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財經

僅次於華為的民企破產了，負債7067億，巔峰時期持有21張金融牌照

僅次於華為的民企破產了，負債7067億，巔峰時期持有21張金融牌照

而海航憑藉著海航集團過萬億的資產，這樁破產案也將成為我國商業史上最大的一起破產重整案。投資併購發家，從1000萬“買成”1萬億海航集團創立於1993年，創...

超過4年 (2021-02-03)

財經

海航集團被申請破產重整

圖片來源：海航集團官網1月22日，海航集團官網公佈了集團風險處置進展情況。海航集團表示，自2020年2月29日海南省海航集團聯合工作組（以下簡稱“聯合工作...

超過4年 (2021-01-29)

財經

海航集團被申請破產重整，陳峰出局！

海航集團被申請破產重整，陳峰出局！

在聯合工作組進駐前，沒有任何人清楚龐大且錯綜複雜的海航系真正的資產和負債底數。聯合工作組自2020年2月29日進駐後的一個重要工作是摸底，花費數月時間對海...

超過4年 (2021-01-29)

財經

海航集團被債權人申請破產重整

圖片來源於海航集團官網截圖據瞭解，海航集團成立於1993年，已經從單一的地方航空運輸企業發展成為跨國企業集團

超過4年 (2021-01-29)

財經

海航集團風險化解進入關鍵期千億債務何去何從？

海航集團風險化解進入關鍵期千億債務何去何從？

經濟觀察網記者蔡越坤不到一年，海航集團債務風險處置工作有了進展。上述海航集團的風險處置進展動態，迅速引起了海航集團相關債權人的關注

超過4年 (2021-01-22)

財經

海航出現高層變動，顧剛辭去執行董事長職務

海航出現高層變動，顧剛辭去執行董事長職務

2017年起，海航集團流動性風險逐漸爆發。自從20018年由債權人牽頭組成的聯合工作組進駐海航集團以來，化解流動性風險成為海航集團主旋律

超過4年 (2021-01-22)

財經

海航危機走到“揭蓋子”時刻：集團高層變動，重組大幕將開？

海航危機走到“揭蓋子”時刻：集團高層變動，重組大幕將開？

按照當時海航集團發佈的公告，工作組的進駐以及一系列人事變動是為了“有效化解風險，維護各方利益”，因此在海航集團“請求”之下開始對這個過去三年裡備受關注的企...

超過4年 (2021-01-22)

財經

海航集團公佈風險處置進展：已完成盡調，執行董事長、聯席首席執行官辭任

海航集團將在聯合工作組指導下，在各方支持下，繼續推進海航集團風險處置的實施工作。《每日經濟新聞》記者注意到，據海航集團2020年2月29日發佈的消息，本次...

超過4年 (2021-01-22)

財經

顧剛辭去海航集團董事及執行董事長職務

據海航集團微信公眾號消息，根據工作需要，即日起，顧剛辭去海航集團董事及執行董事長職務，任清華辭去海航集團董事及聯席首席執行官職務

超過4年 (2021-01-22)

財經

海航集團風險處置進展順利，即將進入關鍵時期

海航集團風險處置進展順利，即將進入關鍵時期

自2020年2月29日海南省海航集團聯合工作組（以下簡稱聯合工作組）成立以來，海航集團在聯合工作組的全面協助、全力推進下，有效防控風險、切實維護各方利益，...

超過4年 (2021-01-22)