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體育

勒克萊爾：2020賽季是我發揮最好的一年

勒克萊爾：2020賽季是我發揮最好的一年

法拉利車手勒克萊爾認為，2020賽季是他在F1中職業生涯中發揮最好的一個賽季，因為他用一輛沒有競爭力的賽車在總排名中奮戰到第八名

超過4年 (2020-12-28)

汽車

為何梅賽德斯達到了競爭對手不曾預想的高度？

為何梅賽德斯達到了競爭對手不曾預想的高度？

車隊談到，動力單元的設定可以讓其在更炎熱的環境中運行，而且能帶來更強的性能，而在季前測試的第二天，雙軸轉向系統又讓所有人瞠目結舌

超過4年 (2020-12-27)

汽車

這大概是我和F40距離最近的一個機會

這大概是我和F40距離最近的一個機會

簡單粗獷的外表考慮到了空氣動力學特性，流線型的車身一直伸展至車尾，車身和車底設計了多個散熱器風口，車尾還配備了巨大的擾流板，風阻係數僅為0.34

超過4年 (2020-12-24)

汽車

頂級富二代車庫曝光，3000萬法拉利停3年，不心疼嗎？

頂級富二代車庫曝光，3000萬法拉利停3年，不心疼嗎？

有錢人喜歡玩車的道理大家應該都明白，很多富二代都加入了超跑俱樂部，名下的跑車數量非常多，這些富二代還以買限量跑車為榮，很多富二代名下都不止一輛頂級跑車

超過4年 (2020-12-22)

汽車

瘋狂還在繼續法拉利CascoRosso概念車渲染圖曝光

瘋狂還在繼續法拉利CascoRosso概念車渲染圖曝光

日前，我們獲取了一組法拉利CascoRosso概念車的渲染圖，不得不說，歷史悠久的品牌具有較高的傳承性，即便是遮住車標，我們也能通過車身設計和配色來判斷出...

超過4年 (2020-12-14)

體育

維特爾的法拉利生涯：好的、壞的和難堪的

維特爾的法拉利生涯：好的、壞的和難堪的

好的：從雪邦的勝利開始“一生的夢想”是維特爾描述他在2015賽季轉投法拉利的原因。這意味著維特爾有17場比賽要參加，但他知道自己會在比賽結束後離開法拉利，...

超過4年 (2020-12-22)

汽車

動力堪比法拉利？增程式電動車賽力斯SF5體驗

動力堪比法拉利？增程式電動車賽力斯SF5體驗

而這款賽力斯SF5，就採用了這種兼具實用和性能的驅動形式。但作為一臺家用車，極限駕駛的情況並不常見，因此，我反而覺得SF5的底盤風格在平時用車的場景中會更受歡迎

超過4年 (2020-12-17)

汽車

偶遇1700萬阿波羅超跑，比拉法還貴，全國不超過3臺

偶遇1700萬阿波羅超跑，比拉法還貴，全國不超過3臺

這臺阿波羅跑車的價格非常貴，而且全球限量僅10臺，讓路人非常意外。我國湖南有一位富二代名下就有一輛阿波羅超跑，但是他名下的這輛阿波羅超跑不是限量版車型，價...

超過4年 (2020-12-14)

汽車

四個“動物”標誌的汽車，看到請自覺遠離，個個都惹不起

四個“動物”標誌的汽車，看到請自覺遠離，個個都惹不起

其次，車標也是一個汽車品牌的代表，大家會更容易藉助車標來記車，不過有這幾個利用動物靈感設計出來的車標非常有個性，但是可要小心它們旗下的汽車

超過4年 (2020-12-16)

汽車

獵裝車是怎麼被人玩壞的？

不過，獵裝車雖然落魄，還堅持著“我就是我，顏色不一樣的花火”的貴族特性：譬如大多是豪華品牌特供，車門不能超過三個，長相精緻，性能賽高，由品牌或知名改裝廠改...

超過4年 (2020-12-09)