插電混動 - 頭條資訊

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刮目相看，刮目相看，上汽榮威RX5 eMAX斬獲第一

刮目相看，刮目相看，上汽榮威RX5 eMAX斬獲第一

值得一提的是，上汽認證二手車中心開業以後，上汽榮威三年保值率顯著提升，從2019年的54.7%提升至58.5%，比肩一線合資品牌

超過4年 (2021-01-19)

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直擊新能源車兩大痛點上汽3.0T綠色動力“硬剛”燃油車與增程車

直擊新能源車兩大痛點上汽3.0T綠色動力“硬剛”燃油車與增程車

上汽乘用車副總經理俞經民無疑，純電動車在普及過程中會遇到續航能力和經濟性兩大痛點，基於這兩大痛點，能夠在技術上為用戶提供更強的動力、更高的續航、更優的排放...

超過4年 (2021-01-18)

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賓利Beyond100戰略持續推進，新添越推出插電式混動版本｜新車

賓利Beyond100戰略持續推進，新添越推出插電式混動版本｜新車

新添越插電混動版的電動傳動系統包含12個主要部件，分為三大領域。高壓電池為EMotor電機或12伏車輛電氣化架構提供動力

超過4年 (2021-01-06)

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10-80萬！今年這些超低油耗新車真讓人挑花了眼

10-80萬！今年這些超低油耗新車真讓人挑花了眼

途銳插電混動車型被命名為途銳eHybird，這款車僅有一個配置，指導價為67.98萬元，其NEDC續航為58km，在插電混動車型中並不佔優

超過4年 (2020-12-26)

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帶電的牧馬人量產下線，動力遠超坦克300！越野不擔心油耗

帶電的牧馬人量產下線，動力遠超坦克300！越野不擔心油耗

總體來看整部車和燃油版牧馬人基本一致，只不過在車身一側增加了額外的充電插口，充滿電的情況下，僅僅依靠電動機能夠帶來40公裡左右的續航能力

超過4年 (2020-12-13)

汽車

成本下移需求回升，上汽名爵加速佈局插電混動市場

成本下移需求回升，上汽名爵加速佈局插電混動市場

上汽榮威早在2012年便推出了首款純電動車e50進入新能源汽車市場，但名爵品牌自2019年3月才推出一款新能源車型，且在其全球化的策略之下，名爵的新能源車...

超過4年 (2020-12-16)

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國產豪車真的成功了，車長4米96提速3.9秒，11月賣出一萬多輛

國產豪車真的成功了，車長4米96提速3.9秒，11月賣出一萬多輛

很多消費者認為駕駛合資車比駕駛國產車更有面子、體驗也更好，但是在最近一段幾年來，國產車的產品力正在不斷提升，得到認可的國產車也越來越多，國內更是還出現瞭如...

超過4年 (2020-12-12)

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跟理想ONE搶飯碗？東風嵐圖首款車即將首發續航860公裡

跟理想ONE搶飯碗？東風嵐圖首款車即將首發續航860公裡

其實，在新能源車領域，除了純電動車和插電混動版車型外，還有一種動力的車型，那就是增程式汽車。12月1日，嵐圖汽車將旗下的首款量產車型正式命名為嵐圖FREE

超過4年 (2020-12-10)

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百公里油耗0.7升！純電能跑110公里，比亞迪這款新車試圖顛覆未來

百公里油耗0.7升！純電能跑110公里，比亞迪這款新車試圖顛覆未來

電動車取代燃油車這是歷史的必然，但也不是一蹴而就的，而比亞迪秦plus所開創的“超級混動”則是這兩者之間的最佳過渡方案，比亞迪試圖靠它顛覆未來，加速電動汽...

超過4年 (2020-12-05)

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43％！比亞迪發佈全球熱效率最高量產汽油發動機

43％！比亞迪發佈全球熱效率最高量產汽油發動機

據比亞迪方面介紹，驍雲-插混專用1.5L高效發動機是專為DM-i超級混動技術打造，它以實現超低油耗為開發目標，熱效率高達43%，是全球熱效率最高的量產汽油發動機

超過4年 (2020-11-13)