随着全球对于环保问题的重视,汽车行业也迎来了变革,如今正是传统能源向新能源转变的关键节点,众多的车企开始研发、制造、生产新能源汽车,国家对此也是大力支持。目前来看,新能源汽车虽然发展的很快,但依然有不少问题需要解决,尤其是纯电动的汽车,面临着2个较为严重的难题。
第一个难题关于续航,目前的电池技术有限,电池的寿命较短,而且电池的使用情况受限比较多,比如在天冷的时候,续航下降明显,不少车主表示,一到冬天电动车的续航只有标准续航的一半。
第二个难题就是充电速度很慢,因为要扩大续航里程,所以电池的容量就会做的很大,导致充电速度较慢,即便是快充模式,往往30分钟也只能充到80%的一个电量。如果电动车不支持快充,往往要充上好几个小时。
这两个难题以目前电池的情况来说确实难以解决,但随着前段时间丰田的一项新技术曝光,很可能这些难题将不复存在。据了解,丰田目前正在研究一种新的电池技术,被称为新型氟离子电池,也被称为固态电池。这个电池相对于目前使用的锂离子具有低质量,高能量的优点。相同重量的情况下,固态电池的能量能够达到锂电池能量的7倍。
不仅如此,固态电池还拥有寿命长、安全性高的优势,尤其在充电速度上让人惊艳。根据丰田动力总成公司执行副总裁兼电池业总经理贝田刑事的说法,测试中固态电池从0%充到100%仅需要15分钟,这样的速度与现在的充电速度对比,提升非常明显,与燃油车的加油速度差距正在缩小。
虽然固态电池的优势明显,但也有一个短板,那就是造价太高,如果把这种技术用在量产车上,很难把以固态电池为主动力的汽车产品投放在下沉市场,所以固态电池依然有自身的瓶颈需要突破。最后,丰田所说的固态电池技术,会在2021年正式与大家见面,你期待吗?
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