新能源汽車 - 頭條資訊

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財經

市場皆醉，曾毓群獨醒？

會說寧德時代是幸運的人，一定不夠了解它的發家歷史，而曾毓群口中的“賭”，似乎一語中的的概括了當下寧德時代正在遇到的一切，包括市場，研發，人才以及全球新能源...

4年多 (2020-12-08)

車輪上的創新（新業態新模式之新觀察）

車輪上的創新（新業態新模式之新觀察）

智能汽車建成中國標準的行業體系在無人駕駛領域，智能汽車（ADAS）和車聯網（V2X）可以說是實現無人駕駛的內部和外部要求

4年多 (2020-12-08)

小鵬汽車，請乾了這杯泡沫

在這段時間，他頻繁對外發表自己的看法和觀點：從“回懟”馬斯克到公開評論阿里上汽合資造車和華為與長安的合作，甚至還跑到知乎上去親自回覆小鵬汽車因為名字“太土...

4年多 (2020-12-07)

汽車

第一批“吃螃蟹”上綠牌的車主，現在怎麼樣了？車主哭訴：真養不起

第一批“吃螃蟹”上綠牌的車主，現在怎麼樣了？車主哭訴：真養不起

我們都知道，新能源汽車雖然不是使用燃油的，但是要充電的，現在目前還沒有車輛能夠實現太陽能直接充電，因為當時才是剛發展，電池的性能還不完善，所以導致續航里程...

4年多 (2020-11-11)

車輪上的創新

翟慧勇攝（人民視覺）隨著5G通信、區塊鏈等新一輪科技革命的蓬勃興起，汽車製造正加速融合新能源、自動駕駛、智能網聯、人工智能等變革技術，助推全球汽車產業向電...

4年多 (2020-12-07)

汽車

新能源車指標向無車家庭配置設置三年過渡期明年60％優先給無車家庭

新能源車指標向無車家庭配置設置三年過渡期明年60％優先給無車家庭

北青-北京頭條記者獲悉，新政增加了以“無車家庭”為單位搖號和積分排序的指標配置方式。在2020年6月小客車數量調控政策徵求意見稿基礎上，新政調整了家庭新能...

4年多 (2020-12-07)

汽車

持普通車指標購買新能源車出售、報廢后仍可申請普通車更新指標

持普通車指標購買新能源車出售、報廢后仍可申請普通車更新指標

12月7日，北京市交通委發佈小客車數量調控新政，新政將於2021年1月1日實施。北青-北京頭條記者獲悉，新政鼓勵存量車“油改電”

4年多 (2020-12-07)

財經

一把手訪談｜廣汽集團黨委書記、董事長曾慶洪：加快“新四化”佈局，應對全球汽車大變局

一把手訪談｜廣汽集團黨委書記、董事長曾慶洪：加快“新四化”佈局，應對全球汽車大變局

“廣汽作為廣州市大型國企，全力支持廣深‘雙城聯動’責無旁貸”，曾慶洪表示，去年11月，廣汽在智聯新能源汽車產業園註冊成立了粵港澳大灣區智能汽車創新管理研究...

4年多 (2020-12-07)

汽車

北京小客車搖號新政！明年起每人只能保留1個指標；新能源車指標優先給無車家庭，2023年起可佔80％

北京小客車搖號新政！明年起每人只能保留1個指標；新能源車指標優先給無車家庭，2023年起可佔80％

12月7日，北京發佈小客車數量調控新政，每人名下只能保留一個指標，個人名下有2輛及以上北京市登記的小客車的，明年起可以通過小客車指標調控管理信息系統網站線...

4年多 (2020-12-07)

財經

快看！投資大佬劃重點了，這一板塊將有十年一遇的投資機會

快看！投資大佬劃重點了，這一板塊將有十年一遇的投資機會

展望未來，侯昊表示，明年結構性牛市值得期待，主要看好今年基數低、存在較大上行空間的行業以及成長類板塊。在侯昊看來，白酒對普通投資者而言是最好的投資板塊，未...

4年多 (2020-12-06)