圖為華龍一號機組
近日，據媒體報道，華龍一號項目成功全球首堆組網，標誌著中國掌握了第三代壓水堆核電技術，這是又一個奇蹟的誕生，有網友好奇，它的安全性如何？專家表示，該核電項目的技術比日本還要先進和安全，連美國都不得不服。
華龍一號是由中核和中廣核兩大國家核電企業共同研製的，最先進的百萬千瓦級壓水堆核電技術，它匯聚中國30餘年核電科研設計，製造建設和運行的經驗，更吸取了福島核事故的經驗反饋，完全符合全球最新的核安全要求，而這次併網成功，標誌著中國打破了國外核電技術壟斷，正式成為了核電技術先進國家的一員。
圖為華龍一號汽輪機組
華龍一號的首堆福清核電機組於2015年開工建設，這次併網的成功意味著機組有了向電網輸送電力的能力，也證明了中國核電技術的實力，是中國從核電大國向核電強國的跨越的一大步，目前正在加速獨立研發核電機組的建設，世界現今在建的華龍一號核電機組共有6組，巴基斯坦在建的華龍一號核電站即將竣工，華龍一號的成功，意味著中國核電產業能夠自主化，能夠走出去，未來在一帶一路建設進程之中，中國核電的商業化進程一定能走在世界前列。
和現在國際市場上其他核電產品相比，華龍一號不僅安全而且運行成本更小，使用的技術先進且成熟，就算出現電力喪失等非能動突發情況，也能保證自持72小時，同時在面臨福島級別的核事故時，雙層的反應堆安全殼和完善的安全水迴路也能保證冷卻反應堆，並且包容放射性物質不向外洩露，全面貫徹了核安全縱深防禦的原則，同時注重設計可靠性上的平衡，在設計選址時就已經考慮了地震海嘯和大型客機撞擊的可能，可謂相當周全。
圖為在建的反應堆廠房
作為完全具有自主知識產權的第三代核電技術，華龍一號所有核心零部件均已實現國產，國產化率超過百分之85，而之前建設的核電站必須從國外引進機組，技術壟斷的打破，使得整個華龍一號項目不止實現了技術進步，還聯合了58家國有企業和140多家民營企業，間接帶動上下游產業鏈5000餘家企業參與了建設，真正實現了萬眾參與的自主創新。
圖為遠眺華龍一號首堆
目前，國際上仍處於前列的有俄羅斯的三代核電VVER1200核電機組，還有韓國的APR1400核電機組，它們都是國際訂單數量較多的佼佼者，華龍一號的出現代表了中國競爭世界市場的信心，想要保持技術優勢，就需要不斷地堅持自研和自主創新，相信華龍一號會成為世界核電市場上新的傳奇。
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