今天是2月20日，週四凌晨EIA原油庫存大降逾700萬桶，以及近期北美地區新增病例繼續下降，減少了原油市場供需失衡的不確定性，即便如此也沒能阻止國際原油價格從近一年零一個月的高位下跌，跌勢同樣也延續到了昨天，週五盤中還一度出現近兩個月以來的最大跌幅，原油變化率因此將向下運行，那麼剛剛開始的這一輪調整油價是不是就要下跌了呢？
筆者認為這個可能性很小，原因是“上天開了個玩笑”，國際原油在上輪油價調整未兌現部分的漲幅在本輪兌現了，第一個工作日的油價統計數據顯示，原油日均價為63.519美元/桶，原油變化率為+6.247%，成品油零售限價調整對應漲幅為224元/噸，汽油、柴油零售市場預計漲幅為每升0.17-0.20元。
那麼問題來了，19號凌晨成品油零售限價每噸剛上調了275元，昨天就又漲224元，是的沒錯，不過好在本輪十個油價統計工作才剛剛開始，這224元/噸的漲幅暫時算在本次油價調整的”帳“上，如果未來國際原油大幅下跌，3月3日油價還是有可能不漲的。
但是要知道的是，這裡的不漲不代表油價就一定會跌，國內油價調整的結果除了上漲、下跌還有第三種結果—不作調整，就拿當前的這個漲幅算，想要3月3日油價實現下跌，那麼成品油對應的跌幅必須超過50元/噸，然而問題是現在對應上漲224元/噸，在經濟逐漸改善，以及全球貨幣寬鬆的環境下，將近280元的漲幅在十天內真的會那麼容易被抵消掉的嗎？
如果成品油對應的調整幅度低於50元/噸時，第三種油價調整結果就會被觸發，這樣算的話難度就下降了不少，只需抵消掉多餘的174元的漲幅，不管是從難度上還是當前國際原油的下跌空間上來看，油價不作調整可能會在3月3日比較容易實現，這也是筆者在上輪調整即將結束時一直強調的。
然而，上輪油價調整期間國際原油上漲近17%，國內汽油、柴油在19號落實的漲幅只有0.23元，佔到全國汽油均價的3.7%，剩下部分的漲幅在本次油價調整兌現，剛好又趕上國際原油開始回調整理，這何嘗不是塞翁失馬安知非福呢。
昨日國際原油下跌的原因有，美國每週初請失業金人數意外上升1.3萬人，至4周高點86.1萬人，弱於預期的下降至77.3人。此外，1月份新屋開工月率下降-6.0％，至158萬，低於預期的下降至166.6萬，該數據同樣導致美國股市疲軟，影響了市場對經濟復甦和原油需求前景的信心，避險情緒也對原油價格產生了影響，也引起了原油期貨市場的清算。
同時，沙特阿拉伯“變臉”、伊拉克自食其言也使得國際原油下跌，歐佩克第二大原油生產國伊拉克上個月承諾削減其原油產量後，伊拉克的原油出口仍在增加，2月1日至15日的半個月時間伊拉克的原油出口量為344萬桶，相比1月份增長了4.4％，同時沙特阿拉伯有意取消下一步單邊減產措施，原油市場供應上升的預期讓國際原油價格承壓。
國際原油之前持續上漲還受到美國極端天氣造成的煉油廠產能下降，原油供應疲軟的支撐，不過，有消息顯示休斯敦一些煉油廠電力已經恢復，而且美國氣象局預計本週末美國的極端天氣就將逐漸褪去，想必要不了多久曾經關閉的產能都會一併恢復，同樣也將增加原油供應，加上美國頁巖油產量上升的潛在因素，這也導致了國際原油價格的下跌。
油價上調後，全國加油站92/95/98號汽油，以及0號柴油零售限價
甘肅92號汽油零售限價6.37元，95號汽油零售限價6.80元，98號汽油零售限價7.13 元，0號柴油零售限價5.92元，
廣東92號汽油零售限價6.40元，95號汽油零售限價6.93元，98號汽油零售限價7.91 元，0號柴油零售限價6.01元，
廣西92號汽油零售限價6.44元，95號汽油零售限價6.96元，98號汽油零售限價7.75 元，0號柴油零售限價6.06元，
貴州92號汽油零售限價6.51元，95號汽油零售限價6.87元，98號汽油零售限價7.77 元，0號柴油零售限價6.11元。
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