半島全媒體記者 白菊
截至1月20日，葡萄酒行業上市企業的ST威龍連續收穫四個漲停。據ST威龍公告，即墨國資旗下100%控股的國企成為ST威龍第二大股東，並有繼續增持ST威龍股份並謀取上市公司控制權的計劃。
用市場的邏輯謀事，用資本的力量幹事。從去年開始，青島國資併購大手筆頻出，無論是青島市屬國有資本還是下轄各區市國有資本，“抓上市”成為浪潮。
資本市場的即墨力量
此次並非即墨國資第一次出手，2019年12月，奇瑞汽車增資擴股項目落地，青島五道口新能源汽車產業基金企業成為其持股51%的新股東，山東高速集團和即墨區是基金的主要出資方，本次交易耗資超過百億。
即墨在資本市場的表現不俗。去年，在青島敲鐘上市的4家企業中，酷特智能和森麒麟兩家企業註冊地都在即墨。森麒麟被稱為輪胎行業“茅臺”，數據顯示，公司2020年前三季度實現營收35.42億元，淨利潤7.16億元。 此前，即墨區先後有偉隆閥門、英派斯和日辰食品上市。
據悉，目前即墨已有10餘家企業啟動了上市工作。郎夫包裝、正望鋼控、雲路先進材料、卓英社科技等4家企業進入輔導，偉東雲教育、紅坊文化等企業已經啟動境外上市工作。此外，海永昌電子、歐浩精密機械等多家企業已經完成股改。
國資頻出手 異地接盤成主流
去年，青島國資在資本市場上的身影異常活躍，值得注意的是，被納入麾下的上市公司有不少來自外省。
去年3月24日，青島國信發展（集團）有限責任公司與廣西上市企業百洋產業投資集團股份有限公司簽訂股份轉讓協議，百洋股份的實控人變為青島市國資委。據悉，國信集團表示，收購完成後，將整合嫁接國內外優勢海洋產業鏈資源，大力發展海洋牧場、工業化養殖、水產品加工等現代漁業領域及相關配套產業。
一個月後，常州上市公司天晟新材發佈公告，控股股東吳海宙、晟衍(上海)投資管理有限公司，擬向青島融海國投資產管理有限公司合計轉讓其持有的天晟新材股份不超過3000萬股，使其成為天晟新材的戰略投資者，而青島融海的實際控制人為李滄區政府。據公開報道，青島融海不排除通過協議轉讓、大宗交易、二級市場增持、定向增發等多種形式取得天晟新材控制權。
隨後，杭州上市公司萬馬股份被青島國資跨省併購的消息傳來，公司實控人變更為青島西海岸新區國有資產管理局。
上市企業多寡是城市核心競爭力的重要風向標，根據《市屬企業加快上市發展三年行動計劃》（徵求意見稿），到2022年，青島每戶市屬企業至少控股1家上市公司，市屬企業上市公司總數由目前的10家增加到25家左右，企業總體資產證券化率提高到60%。
產業佈局有深意
對於上市公司來說，國資的介入無異於陷入資金困境時的一場“及時雨”，而事實上，青島國資併購對象中也不乏經營狀況良好、發展勢頭迅猛的優質企業，青島國資頻頻收購“優秀”資產的背後，是青島在優化產業佈局、提升產業協同能力方面更深層次的考量。
三寶科技的業務主要為智能交通和智慧物流兩大核心產業，去年10月，三寶科技發佈公告稱出資2500萬元參與設立青島智慧數科創業投資合夥基金，合夥基金的投向為智慧交通、車聯網、大數據、智能視覺、人工智能、區塊鏈技術應用、工業互聯網等戰略性新興產業。三寶科技的未來發展與青島打造“世界工業互聯網之都”的願景相契合，而青島國資的出手，或能將三寶科技帶上新的風口。
在充電樁熱潮之下，青島國資進一步擴大版圖。萬馬股份是全國少數幾家具備生產、建設、運營全產業鏈能力的充電設備運營商之一，在線纜及材料等中高端產品市場競爭中也已具有穩固的行業地位。萬馬股份2020年三季報顯示，公司第三季度單季營收同比增長11.73%至27.72億元，淨利潤同比增長69.07%至1.22億元。
據悉，萬馬股份計劃於2022年建成總投資11億元、年產25000公裡的高端電纜產業化項目及總投資8.1億元、年產20萬噸的環保新型電纜材料產業基地。青島已有電纜、充電樁行業的“領頭羊”漢河集團和特銳德，萬馬股份的併購或將進一步發揮產業優勢。
轉載請超鏈接註明：頭條資訊 » 風口觀察｜上市公司股權變更，青島國資再發力
免責聲明
：非本網註明原創的信息，皆為程序自動獲取互聯網，目的在於傳遞更多信息，並不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責；如此頁面有侵犯到您的權益，請給站長發送郵件，並提供相關證明(版權證明、身份證正反面、侵權鏈接)，站長將在收到郵件24小時內刪除。