文 | AI財經社 張詠琴
編輯 | 孫明
1月20日早上10時左右，位於雲南曲靖的曲靖市麟鐵科技有限公司（以下簡稱“麟鐵科技”）尾氣回收塔發生爆炸，目前現場救援已經結束，事故造成12人受傷。
據瞭解，該公司為寧德時代（300769.SZ）和德方納米（300750.SZ）合資公司，兩方持股比分別為40%、60%。
天眼查APP顯示，麟鐵科技成立於2018年，主營範圍包括納米磷酸鐵鋰（不含危險化學品）生產、銷售；納米粉體材料試劑、納米粉體標準樣品、納米材料產品（均不含限制項目）的研發、銷售等。
2019年5月，德方納米發佈公告稱，德方納米與寧德時代簽署《合資經營協議》，擬共同增資曲靖市麟鐵科技有限公司。本次增資完成後，寧德時代和德方納米科技分別持有麟鐵科技的股份比例為40%、60%。
公告中表示，寧德時代將向麟鐵科技採購採購磷酸鐵鋰，並根據採購量向其預付採購款不超過1.315億元。
針對該次爆炸事件，寧德時代迴應稱對該公司僅是參股，未參與麟鐵科技生產運營。截至發稿時，德方納米暫未回覆。
AI財經社注意到，繼參與麟鐵科技的投資後，寧德時代頻繁出手佈局磷酸鐵鋰方向。2021年1月18日，德方納米發佈公告，攜手寧德時代和四川江安縣政府簽署《江安縣年產8萬噸磷酸鐵鋰項目投資協議書》；2021年1月11日，富臨精工公告與寧德時代等一起增資江西昇華，資金用於建設四川射洪市5萬噸鋰電正極材料項目；2020年12月25日，湘潭電化公告，寧德時代、比亞迪等增資湖南裕能…寧德時代對磷酸鐵鋰的渴求由此可見一斑。
有賣方機構分析，一方面，隨著動力電池企業研發技術的不斷成熟，寧德時代的CTP技術和比亞迪的刀片電池技術的推廣應用均可在降低成本的同時提高電池系統能量密度，使磷酸鐵鋰電池兼具高安全性和低成本的特點，市場競爭力增強；另一方面，國內新能源汽車市場競爭愈發激烈，磷酸鐵鋰相對於三元材料具有價格優勢，促使造車企業更多採用磷酸鐵鋰電池來降低生產成本，搶佔市場份額。
在新能源電池技術快速發展中，產業鏈的安全問題也逐漸顯現。
1月7日，寧德時代間接控股子公司湖南邦普循環科技有限公司生產車間因爆炸起火，造成1死6重傷14輕傷。
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