對於澳洲的鋰礦經營者來說，去年原本應與上一年相同，由於需求和價格疲軟，迫使運營商進入生存模式。但澳洲最大鋰礦之一的Pilbara Minerals首席執行官布林斯頓（Ken Brinsden）表示，2020年的故事“分為兩半”。隨著各國政府在後疫情時代為刺激經濟鼓勵出行電動化，鋰礦價格開始回升。
《時代報》25日報道，鋰礦作為製造電動車電池重要的材料之一，2016年至2018年電動車電池市場快速發展，但隨後大量的新項目使得供應過剩，市場從繁榮走向蕭條，而中國補貼計劃的減少也暫停了電動汽車革命。同時，被稱為鋰輝石的硬巖鋰精礦價格已經下跌了將近一半，而因為疫情受創的汽車銷售，致使價格甚至更低。
不過，隨著隨著電動汽車的銷售以及鋰離子電池用於存儲可再生能源的需求，中國的需求增加，“接近年底時，價格開始回升，”布林斯登說，“那段時期很艱難，但我覺得我們已經很好地度過了風暴。”
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