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鐵礦石價格破千元大關,鋼企每噸生產成本暴漲260元

財經 重慶商報

來源/上遊新聞·重慶商報 記者 孫磊

編輯/鍾瑩曈

“瘋狂的石頭”再次出現!12月以來,在多重因素影響下,鐵礦石價格一路飆升,一度突破千元大關。12月15日,鐵礦石主力合約(2101)的期貨價格收報於1059元,日內漲幅1.59%。如果從4月份低點計算,鐵礦石指數漲幅超過100%。

鐵礦石價格破千元大關,鋼企每噸生產成本暴漲260元

鐵礦石原料漲勢洶洶下,剛回暖有起色的鋼企,如今面臨著生產成本大增的局面。此外,與鋼鐵關聯的上下遊產業以及相關鏈條的貿易商都有巨大的影響。

鐵礦石價格今年漲幅60%

儘管昨日(12月14日),鐵礦石普氏指數(62%粉)下跌幅度超過5個點(截至截稿時),但是依然高達155美元/噸,處於8年以來的高位。同時,國內的鐵礦石主力合約期貨價格一直瘋長,鐵礦石主力合約(2101)已經突破千元大關,最高漲到每噸1093元,創下上市以來最高價格。

鐵礦石期貨瘋漲背後原因為哪般?一位鋼鐵行業從業者告訴上遊記者,目前鐵礦石市場貨源緊缺,以海外礦石淡水河谷為例,2020年前三季度鐵礦石產量2.2億噸,同比減少3.5%,球團產量2256萬噸,同比減少30.3%。

除此之外,鐵礦石價格暴漲背後有著資本炒作的影子。國泰君安鐵礦石分析師馬亮提醒,鐵礦石目前向上的驅動仍然存在,需要注意的是,近期市場的上漲加速、波動放大,情緒及博弈因素階段性佔據主導,投資者應注意防範和控制風險。

鐵礦石價格破千元大關,鋼企每噸生產成本暴漲260元

多位從業人士坦言,除此之外,當下鋼鐵的供需格局相對偏緊,同時廠商的庫存處於一個相對的低位,使得鋼鐵行業處於回暖的階段,使得資本和市場對明年鋼鐵行業看好。根據mysteel調研,11月河北噸鋼毛利平均160.3元/噸,環比增長92.07%;江蘇噸鋼毛利平均510.5元/噸,環比增長103.47%。在高額利潤推動下,鋼企正在保持較高的開工率。

不過,鐵礦石價格暴漲的背後,依然是海外現貨礦石巨頭“趁機揩油”的結果。蘭格鋼鐵網研究中心主任王國清表示,我國鐵礦石進口量佔全球鐵礦石貿易量的65%以上,超八成來自澳大利亞、巴西兩國的四大礦業公司,供給比較集中。同時,國內鋼鐵產業集中度低,鐵礦石需求較為分散,市場地位不對等。“鐵礦石定價機制過度依賴普氏指數等工具,存在小樣本決定大樣本市場定價、定價機制不完善等問題。,使得國內企業在議價、定價方面處於被動局面。”

中國鋼鐵工業協會相關負責人表示,今年以來鐵礦石價格已上漲了60%,但鋼材價格漲幅不到10%,鐵礦石的漲價是不合理的,也不可持續。

上下遊貿易商面臨成本上漲

鐵礦石作為最上遊的原料,它的價格暴漲,使得整個鋼鐵行業鏈條都受到了巨大影響。

上遊新聞記者聯繫了一位在青島做鐵礦石貿易的商家。她告訴記者,現在鐵礦石價格太嚇人了,一天一個價。“11月份鐵礦石現貨價格還只有7、8百元,現在每噸成交價格接近1100元,價格已突破歷史高點。大家都不敢拿貨、囤貨了,恐高情緒濃厚,很怕價格掉頭直下。”

與礦石貿易商不一樣,鋼企下遊的鋼貿商則是想要突擊拿貨。重慶綠雲鋼材市場內,幾個鋼貿商正坐在一起討論目前的行情。大家普遍認為現在礦石的價格很高,未來鋼企出廠的鋼材或許要漲價,所以都在想著囤一下貨。

已經在鋼貿領域摸爬滾打多年的王勝(化名)告訴上遊新聞記者,今年初暴發的新冠肺炎疫情實際上給鋼鐵行業帶來了紅利,粗鋼產量增長並不代表產能過剩,鋼材庫存基本被消化了。“之前不少鋼貿商對今年冬儲普遍持悲觀態度,但是上遊礦石價格暴漲下,未來鋼價會持續走高,不少人冬儲的意願在快速上升。”

王國清表示,礦石價格大漲對於下遊行業來說,將是一個成本傳導的過程,像寶武把1月份的板材出廠價提高,其他鋼廠出廠價也是如此,很多考慮成本的壓力,那麼下遊的製造業、建築類企業的成本也面臨上升。”後期鋼廠肯定是通過提高出廠價來轉移成本壓力,下遊企業如地產等行業也將面臨成本上升的局面。“

華泰證券認為,近期對鐵礦石市場監管力度或加大,短期內鐵礦石交易的投機行為或被壓制,但鐵礦石供需格局等基本面情況沒有改變,鐵礦價格上行格局依舊,仍維持對礦價相對樂觀態度。

鋼企生產成本暴漲壓力巨大

隨著鐵礦石價格的瘋長,剛剛回暖的鋼鐵行業或許遭到更大的打擊。

王國清坦言,之前鐵礦石成本一般佔到鋼企生產成本的40%左右,現在已經超過50%,甚至達到55%。“按昨天12月14日已經回調的普氏價格指數算,12月份普氏指數已經上漲了22.2美元/噸,那麼折到鋼廠的成本僅鐵礦石這塊,每噸鋼成本就要上升230元,對於企業來說,壓力很大。”

中鋼協代表人士透露,由於進口鐵礦石瘋漲提升了鋼材的成本,按照近2個月17.5%的價格漲幅來看,預計每噸鋼材的成本也被迫抬升了10%。對比之下,鋼材的漲價遠遠沒有鐵礦石來得“誇張”,僅上漲了5.5%。這意味著,鋼鐵製造廠家每生產1噸鋼材,就有將近100元的利潤受到擠壓。

多位業內坦言,眼下進入冬季,市場需求已經出現大幅下滑,按照現在焦炭和鐵礦石的價格來看,鋼企的利潤已經非常低了,但如果按照這個節奏持續,鋼廠利潤將急劇下降。“目前鐵礦石價格暴漲有隨時拐頭的風險,所以鋼廠採取隨採隨用的模式,不再自行囤貨保庫存。”

在礦石原料持續暴漲到情況下,如今中鋼協已經出手。據悉,第三大鐵礦石巨頭FMG透露,該司本週將接受來自中鋼協的質詢,雙方將圍繞鐵礦石價格的話題進行討論。就在上週四,澳大利亞另一大鐵礦石生產商必和必拓率先受到了我國中鋼協的“問候”,雙方就鐵礦石的銷售狀況、定價機制、近期價格上漲等議題進行討論。

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