11月3日，備受關注的“中國心”2020年度新能源汽車動力系統評選結果水落石出，漢EV不負眾望，獲得“中國心”年度十佳新能源汽車動力系統獎項。新能源汽車的“三大件”——電池、電機、電控“三電”系統，和傳統燃油車“三大件”發動機、變速箱、底盤一樣，是車輛最為核心的部件，也是新能源行業和消費者關注的焦點。漢EV獲得該項大獎，要歸功於其行業標杆級的動力性能，刀片電池、高性能電機、碳化硅電控模塊等創新技術以及持續熱銷的市場表現。作為全球超安全智能新能源旗艦轎車，漢EV的技術先進性和硬核產品力得到專家評委的高度評價。
13款新能源明星車型同場競技
3.9秒破百強悍動力領跑 “中國心”
“中國心”年度新能源汽車動力系統評選，由行業權威媒體中國汽車報社、汽車與運動雜誌社主辦，支持單位包括中國汽車工業協會、中國汽車工程學會、中國汽車技術研究中心等多家權威機構，專家評審委員會評委由王秉剛等國內新能源汽車頂級專家組成；評選以公平、公正、公開為原則，評選標準包括整車性能、電池電機性能、技術先進性、市場表現、現場評測等5大評價體系、20餘項評價細則，以確保獲獎車型的動力系統能夠代表中國新能源汽車的最高技術水平。
今年是“中國心”年度新能源汽車動力系統評選的第五屆，通過前期海選，最終入圍的13款新能源汽車包含9款純電動車型、2款插電式混合動力車型和1款增程式混合動力車型。在所有入圍的純電驅動車型中，來自漢EV四驅高性能版旗艦型的動力系統可謂一枝獨秀，搭載的刀片電池、高電壓高轉速高效率驅動電機、碳化硅MOSFET電機控制模塊在技術性能上處於全球領先水平，系統總功率達到363kW，最大扭矩可達680N·m。
漢EV四驅高性能版旗艦型搭載的這套動力系統零百加速僅需3.9秒，為新能源轎車樹立了全新的性能標杆。在現場評測中，其強悍的起步加速性能、急加速性能、“微秒級”的加速響應時間，以及32.8米百公里剎停的強大制動性能，給所有專家評委留下了深刻印象。
“三電”技術領先性獨步全球
新能源汽車“性能標杆”實至名歸
漢EV行業標杆級的性能實力，要歸因於比亞迪自研自產的高性能電機、電控和電池“三電”系統的技術領先性。其中，漢EV搭載的刀片電池凝結了比亞迪在動力電池領域近20年的研發應用經驗，集成了比亞迪從電池原材料製取、電池包製造的全產業鏈優勢，是全球首創的具有高集成效率、高安全防護的動力電池技術。在9月底舉行的2020年世界新能源汽車大會上，全國政協副主席、中國科協主席、世界新能源汽車大會主席萬鋼為“高集成刀片動力電池技術”，頒發了“全球新能源汽車創新技術”大獎。
通過一系列的結構和工藝創新，刀片電池相比傳統動力電池體積集成效率提升50%，電池包帶電量、續航能力與同等大小三元鋰電池包接近，搭載刀片電池的漢EV超長續航版電池容量達到76.9 Kwh，NEDC綜合工況純電續駛里程達到605km。同時，基於磷酸鐵鋰先天的安全優勢，刀片電池的緊密組排設計、多功能集成包絡設計和系統三明治式結構設計可以從多層級多維度保障動力電池系統安全，能夠穩定輸出570伏電壓、800安培的大電流，為漢EV 3.9秒加速破百提供強大支撐。
漢EV搭載的高性能、高集成碳化硅MOSFET電機控制模塊，可承載更大的功率、更低的損耗，大幅優化了新能源汽車的性能、效率及經濟性，將電控系統過流能力提升58%，讓峰值功率363kW、峰值扭矩680N·m的強大電機性能盡情釋放，這也是漢EV實現3.9秒加速破百的重要因素。
漢EV行業標杆級的性能實力在賽場上得到充分呈現。在2020中國新能源汽車拉力錦標賽首站賽事中，漢EV包攬80米直線加速賽冠亞軍；在2020中國新能源汽車大賽中，漢EV在涵蓋動力操控、制動安全測試的15個比賽項目中贏得13項第一，並榮獲“動力最佳”、“操控最佳”榮譽稱號。
“中國心” 新能源汽車動力系統評選不僅要檢驗動力技術在行業中的創新性和領先性，相應量產車型在市場上的表現如何，同樣是“中國心”評選的重要指標。
自今年7月上市以來，漢在全國各地的訂單量和交付量不斷攀升，截至10月底累計批量交付已達18362輛，10月實現單月勁銷7545輛，並且一直在快速增長中。來自市場和行業的高度認可，高光的賽場表現，都將為漢的銷量增長提供強勁動力，在強大中國車的榮耀征程中，寫下更多精彩故事！
山東商報·速豹新聞網見習編輯 李瑞琪
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