隨著大眾威然的上市，高端MPV這一塊最後的蛋糕，再度被細分。除了本田的艾力紳和奧德賽、別克GL8之外，大眾威然絕對是一個搶手貨和銷量收割機。但是，隨著塞納國產的消息呼之欲出，搶走了所有對手的風頭，因為塞納的名號實在太大了。即使是以美規車的身份、即使50萬的高價格，塞納在中國市場依然足夠搶手，因為它的格調就高了對手半個級別，而且還有大哥埃爾法的加持。國產之後，全新塞納無疑會對高端MPV市場，起到革命性的作用。
外形層面，全新塞納既有著很不錯的空間利用率，同時也沒有那種圓頭圓腦的“傻愣”，整體風格相當精緻好看。同時，這也是我見過最運動、年輕、激進的MPV車型了。對於很多80甚至90後消費者來說，無疑更具有吸引力。豐田再度發威！最好的七座車國產，28萬起售，讓其它品牌怎麼活？
側面和尾部，全新塞納依然足夠好看，甚至有點雷克薩斯LM的感覺。全新塞納車長5095mm，車寬1985mm，車高1790mm，軸距3030mm，整體尺寸相比GL8可稱不相上下。尤其是側滑門的軌道，巧妙地放在了車窗下面，做到了隱藏式的設計，獨具匠心。
內飾方面，和全新凱美瑞一樣，用料和材質有了質的提升，大大提升了車內檔次感。而且最新的設計造型，在MPV裡面有很強的科技感，整體感覺進一步向SUV風格靠攏。第二排座椅可以看到腿託和很長的滑軌，這種空間靈活性是不能丟的。整個中控臺很長，都延伸到了後排，儲物、充電這些功能更順手了，而且更有高級感。
動力方面，搭載與全新一代漢蘭達一樣的混動系統，即2.5L阿特金森自吸發動機+電動機的組合，整套系統的綜合最大功率為243馬力。此外，全新塞納采用前驅形式，並提供E-Four電子四驅可選，這一點無疑擊敗了所有競爭對手了。更強的混動系統，給動力體驗、靜謐性、燃油經濟性，都是質的幫助。
全新塞納或將於2021年9月國內正式投產，屆時，我們將在中國市場能買到它。目前，全新豐田塞納還沒有公佈售價，但毫無疑問的是，塞納的入門版本就將搭載2.5L混動系統，並且有消息稱價格將會控制在28萬左右。整體上看，全新塞納的外觀完全就是一臺MPV化的漢蘭達，相似的設計能夠讓它收穫更高的辨識度，車內的乘坐也較之老款提升了不少。以這樣的形態進入國內，如果作為商用SUV還是欠缺了點成熟與穩重，而作為家用MPV來看，它的確是值得考慮的對象。
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