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39萬提了蔚來ES6,用車四個月後,車主的真實駕駛感受

汽車 車無涯

我是上海車主,提的是2020款 420KM 運動版,裸車價格為39萬元,落地總共花了39.66萬元。

39萬提了蔚來ES6,用車四個月後,車主的真實駕駛感受

選車理由:下月我大女兒就要結婚了,我準備送她輛車子,其實也比較了很多牌子的車系,最後來到蔚來萬象城的展廳,通過銷售耐心細緻的介紹,約好過幾天來試駕,感覺是非常好的,也考慮了很多因素,最後還是選擇了蔚來ES6,因為是純電環保汽車,享受了免費的上海綠牌和上海政府的補貼,性價比是相當高的,整體的外觀設計是比較簡潔的,造型的話是非常喜歡的,看上去比較穩重大氣,科技感也是非常強烈的,尤其是尾燈的造型非常別緻,夜間點亮後能夠帶來不錯的效果。

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在空間方面,蔚來ES6後面的儲物格是特別大的,駕駛位旁邊下面的空間也很大,可以放進去包包等小東西,後排的空間可以坐進去三個人,完全是沒有太大問題的,整體內飾的做工和用料都是非常良心的,全部都是真皮的覆蓋,整體來說是非常簡潔的,而且看上去也很舒服,舒適性來說這款車的空間是相當大的,前排和後排都很寬敞,座椅是真皮座椅,前排座椅可以根據自己的舒適情況來調整,方向盤也可以很方便的進行調整位置,車子底盤是蠻重的,高速行駛的時候相當穩健。

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在動力方面,蔚來ES6這款車的提速是相當快的,在高速上超車是非常方便的,方向盤的轉向手感整體非常舒暢,開高速和山路感覺車體很穩,避震性能良好,放在中間的儲物箱裡,感覺前窗視野非常的開闊,最大有著400千瓦的輸出功率,峰值扭矩達到了610牛米,這款車的續航裡程標的是420千米,實際要根據天氣情況和開車習慣會有所偏差,我選擇了一個月6次換電服務,最近在換電站充電也是免費的,操控則是穩如老狗,超跑級別的動力,平時開車中超車只是響與不響的問題。

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最後總結:蔚來ES6這款車在同級別車當中也是比較具有競爭力的,實力完全不輸給那些主流車型,而讓我最不滿意的就是去外地換電站比較少,上海市中心換電站裡等待換電池的車特別多,說明現在買蔚來車的用戶與日俱增,希望配套的換電站也能加緊佈局,未來有每個月的六次的換電池,每年12次的上門充電,並且整車是終身質保,我基本上在用這輛車子的時候,自己除了洗車之外可以說是沒花過什麼錢,親愛的小夥伴們,你們對蔚來ES6這款車有什麼看法?歡迎留言交流。

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