回顧2020年，長城汽車可以說是給大家帶來了太多的驚喜，旗下的王牌車型哈弗H6迎來換代，SUV銷冠位置越坐越穩；在車型命名上開啟了全新的模式，其中哈弗大狗系列引起全民互動參與；在越野領域也帶來了多款強有力的產品，尤其坦克300上市便熱銷，得到眾多消費者的青睞……
除此之外，哈弗、長城皮卡、歐拉和WEY四大品牌也是全面爆發，2020年長城汽車全年銷量超過了111萬輛，同比勁增4.8%。今年1月份，四大品牌也是迎來了開門紅，銷量達到139,012輛，同比勁增73%。
可以說，如今正是長城汽車發力的時期，其整體的市場競爭力也是自主品牌中數一數二的。在最近又有消息稱，長城汽車還要將坦克品牌進行獨立，成為繼哈弗、WEY、炮、歐拉後第五個子品牌。這也意味著，長城汽車將作為自主品牌中子品牌最多的品牌，以此去擴大市場佔有率。
作為一款長城汽車基於全新平臺打造的“硬漢”越野車型，坦克300暫時歸屬於其高端品牌WEY旗下，這臺個性鮮明的SUV車型通過獨樹一幟的營銷定位結合“反差出位”的營銷手法，不僅得到了眾多男性用戶的喜愛，還吸引到了很多女性用戶，讓曾經小眾的越野SUV市場熱度高漲。在預售期間，坦克300就已經拿下了將近2萬臺訂單數據，正式上市之後的首月更是拿下6,018輛的好成績，顯然是成為了硬派越野圈子當中的網紅爆款。
對於長城汽車來說，坦克300的推出讓其在市場中獲得了相當不錯的熱度，但是要說到這臺SUV和WEY旗下的其他車型，顯然氣質是完全不在一個頻道的，坦克300作為其專門打造的智能豪華越野SUV，採用的是硬派越野車熟悉的縱置平臺，也有類似採埃孚8速手自一體變速箱和全新一代博格華納電控分時4驅系統這些足夠硬派的越野配置。因此長城汽車要將其進行獨立成一個單獨的品牌似乎也在情理之中，而且最近網上還曝光了長城汽車的全新的品牌LOGO。
從LOGO造型來看，整體酷似漫威英雄鋼鐵俠的頭盔，下半部分則是印有字母“TANK”，按照中文翻譯過來就是“坦克”的意思，而且這個全新的LOGO在視覺效果上就給人一種硬派的感覺，與坦克系列呈現在市場中的形象不謀而合。
隨著全新LOGO的曝光，相信在下一階段，坦克300量產車型就很有可能會換上新的LOGO，而且根據網上的消息稱，未來還將有中大型和全尺寸SUV兩款車型，或為坦克600、坦克900到來與坦克300形成坦克家族，註定是錦上添花。
寫在最後
伴隨坦克這一獨立子品牌的到來，長城將擁有哈弗、WEY、炮、歐拉及坦克五大品牌，它們分別代表著自主SUV、高端SUV、自主皮卡、自主新能源及高端硬派SUV領域。這也意味著長城汽車將深入到每一個細分市場。相信伴隨其產品矩陣的愈發完善，長城汽車在今年還會交出更好的市場成績。
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