吉利“大塊頭”SUV實車，軸距2.845米！沃爾沃2.0T很強
按照年度銷量排名來分析，吉利集團完全可以稱之為國內乘用車領域的一哥，但是在SUV領域當中，吉利汽車目前並不佔優勢，吉利博越和長城哈弗h6以及長安CS75plus的差距正在逐漸拉開，雖然吉利迅速推出了中型SUV豪越，而且起步價只有10萬出頭，然而吉利豪越說到底還是一款比較低端的產品，全系老型號1.8t渦輪增壓發動機賣點並不是特別強，內飾科技配置也只是主流水平而已，要想指望這款吉利豪越撐起高端門面顯然是不太可能的，所以吉利汽車要想進一步鞏固自己的市場地位，還需要更高端的中型SUV，今年全新車型吉利kx11就承擔著這樣的任務。
最近吉利kx11試生產車型已經有實車亮相，可以看到全車基本達到量產狀態，這款車的外觀造型氣場很明顯就比吉利豪越更加直觀，車頭前臉開始弱化吉利家族設計語言，水波紋造型進氣格柵換成了酷似沃爾沃的直瀑式鍍鉻進氣中網，車頭兩側加長的LED矩陣大燈與沃爾沃雷神之錘燈光造型也是比較一致的。車身側面屬於相對比較沉穩的風格，鋁合金輪轂造型更加多樣化，尾部貫穿式LED尾燈辨識度相當高，遠看其實有點像林肯冒險家的偉大風格。
從申報信息來看，這款吉利kx11新車型總長度4770mm，車身寬度1895mm，看似外觀輪廓尺寸並不算特別大，尤其總長度面對豐田漢蘭達沒有什麼優勢，但是要知道這款車是基於吉利CMA超級母體新平臺打造而來，這種模塊化平臺的特點就是可以在有限的車身尺寸當中提供更長的軸距，大限度減少前懸後懸的尺寸，結果該車型的軸距長達2845mm，也就是說軸距遠超豐田漢蘭達，打開車門之後就能夠感受到後排乘客空間體驗足夠寬敞。
目前該車型的具體內飾官方圖片還沒有正式亮相，不過此前遇到的測試版本車型已經可以看到大尺寸全液晶儀表盤，最誇張的是中控娛樂屏幕尺寸寬度將會達到一米以上，從吉利汽車前期發佈的一些預告海報也能夠得出米級大屏的判斷，就連副駕駛前方也能夠擁有超大屏幕體驗，這款新車很可能會引領一次屏幕升級的大浪潮。
動力總成確定會搭載2.0t渦輪增壓發動機，也就是沃爾沃t5版本發動機架構打造，只不過申報信息當中區分為高低功率兩種調校，低功率版本212馬力其實已經夠強了，高功率版本則達到238馬力，比豐田漢蘭達目前搭載的2.0t發動機更強，完全可以帶來入門級高性能車的駕駛體驗。
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