2020年國內汽車市場平平淡淡，但歐洲市場卻爆款頻出。其中歐洲年度車型“全新明銳”在海外市場大放異彩，橫掃各大獎項，接連獲得海外權威機構以及媒體的好評，並且在嚴苛的英國權威車媒TOP GEAR中得到了8分（總分10分）的超高評價，被稱為最強一代明銳，成為歐洲緊湊級三廂家用車市場名副其實的NO.1。
全新明銳背靠大眾最新技術，使用的是奧迪A3L和高爾夫8同平臺的MQB EVO最新平臺，這讓全新新明銳有了與奧迪A3L與高爾夫8同樣的技術背景，擁有了更高的產品力水準，單純從這一方面我們不難看出全新明銳主打的高端路線，在海外與奧迪A3L屬於同一級別車型。
在整體產品力方面，能很明顯看出全新明銳的“野心”，同級最大的車身尺寸和2686mm的超長軸距讓全新明銳在空間方面傲視群雄。而在外形設計方面，不同於現款明銳分體式的車身設計，全新明銳此次的設計重回一體車身設計，車輛前臉的變動非常大，進氣格柵比以往更加寬大，給人大氣沉穩的感覺，犀利的大燈充滿稜角，更添年輕的張揚氣質。全新明銳這次的車身設計的確是非常大的一個亮點，相信實車進入國內之後一定會更加驚豔。
在安全輔助系統上，全新明銳配備了全新大眾3.0駕駛輔助系統，打破以往駕駛輔助只能被動發揮作用的情況，讓駕駛輔助更具有主動性，在此基礎上，全新明銳全車還配備了15個雷達和5個攝像頭，形成了360°隨行護駕系統，讓全新明銳成為了擁有同級最多監控設備的車型，連奧迪A3L在它面前都要自慚形穢。
或許正是因為這些原因，才使得全新明銳在對車輛要求極為嚴格的歐洲獲得那麼高的評價。不光被德國知名汽車雜誌《汽車博覽》評為2020年度“最佳車型”，還獲得了具有車壇奧斯卡之稱的2021年歐洲“年度汽車”大獎的提名，該獎項會在今年的三月份左右公佈，想必全新明銳很有機會拿到。
當看到全新明銳在海外如此優秀的表現時，很多車友坐不住了，紛紛討論國內版車型Octavia PRO何時上市。其實從各方面傳出的消息來看，Octavia PRO引入中國已經提上日程，同時我們也從多方渠道得知國內版車型會比海外版車型有更大的調整，包括更大的12英寸懸浮式中控屏和2730mm的加長軸距，保時捷同款電子排擋、全系標配獨立懸掛等等，可以看出上汽大眾斯柯達還是非常重視中國市場與中國消費者的，而在售價方面，國產後的Octavia PRO預計將會定價在15~16萬的區間。
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