配四驅V6聲浪，吃92號粗糧，開出50萬質感才23萬，這才是良心豪車！
在過去的這幾年，我們都能很好地夠感受到，SUV顯然已經成為了國內汽車市場最受消費者們歡迎的車型之一，甚至可以說在過去的10年裡，SUV在國內車市中熱度就沒有減退過，雖說有高低檔次之分，但總的來看，如果經濟條件允許，相信誰都會更加願意選擇一輛更好，檔次更高的豪華車來作為自己的座駕，而且一輛豪華車開出去，給人的感覺明顯都會不一樣。
有人說，如果條件允許，能夠開上一輛寶馬X5就好了，再不濟能夠開上一輛寶馬X1也滿足了，而咱們從市場上的表現來看，寶馬X1月銷量高達10376輛的成績也確實挺不錯，但在我看來，買寶馬X1真不如看這款林肯冒險家，同樣作為一款緊湊級豪華SUV，林肯冒險家除了開出去沒有寶馬X1有面子之外，無論是從整車的駕駛感，動力性能，舒適性，做工用料等多方面去看，林肯冒險家都可以說能夠甩出寶馬X1一條街，關鍵是林肯冒險家新車的售價還最低只要23萬出頭，可謂是讓我們又一次感受到了什麼叫做物美價廉，也難怪有人將林肯冒險家稱之為最良心的豪華車。
作為林肯精心打造的一款緊湊級豪華車，還記得第一次看見它的時候，就被林肯冒險家那一身穩重，充滿硬派氣息的顏值給吸引住了，當真正的開過它一圈後才感受到，林肯冒險家不僅有著一身大氣的顏值，整車帶來的駕駛感，乘坐舒適性，操控，動力性能也遠要比想象中優秀的多，值得一提的是，林肯冒險家在有著一身紮實的底盤調校加持下，高速開到180碼都沒有見它飄過，很難得。
林肯冒險家的全車重達到了1.8噸多，在車身尺寸上，也分別擁有了4615*1887*1630mm的長寬高，軸距達到了2711mm，使得車內空間也都體現的非常寬裕。
而在內飾佈局上，林肯冒險家也一樣做到了處處彰顯精緻，豪華氣息，各處做工用料堪稱同級車中最捨得，而全車接近40處的降噪，防噪處理以及雙層隔音車窗的加持下，一關上車門，車內基本只剩下安靜，就是在配置上，像電動後備箱，自動LED大燈，遠程啟動，主動閉合進氣格柵，方向盤換擋等都是標配，在眾多同級車中，配置基本找不到比它更加豐富的了，配四驅V6聲浪，吃92號粗糧，開出50萬質感才23萬，這才是良心豪車！
作為一款豪華SUV，林肯冒險家在整車實力上的體現也一點都沒有讓人失望，它除了標配著一臺起步就245馬力的全鋁四缸2.0T發動機（帶可模擬V6聲浪），還坐擁著最大390Nm的峰值扭矩，傳動系統也標配上了一套只有在寶馬X1頂配車型上才能夠看到的8AT變速箱，開上它，完全能夠非常出色的滿足車主在各方面的駕駛感，而且林肯冒險家吃92號粗糧就可以，關鍵是新車的售價還最低只要23.68萬起，所以，結合整車在各方面的體現來看，也難怪有人將林肯冒險家稱之為最良心的豪華車，你們喜歡這款林肯冒險家嗎？
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