封面新聞記者 張福超
1月16日，寶馬集團董事長齊普策在2021年度中國電動汽車百人會論壇上表示，寶馬集團將全力支持中國實現“努力爭取2060年前實現碳中和”的目標，並將從三個重點方面促進汽車行業的可持續發展。
“如果不採取任何舉措，未來10年，單是供應鏈環節每輛車平均的碳足跡就將增加40%。這是我們不願意看到的。”齊普策講到。寶馬集團的可持續發展戰略貫穿一輛汽車的整個生命週期。“在理想情況下，未來我們可以實現近乎閉環的材料循環利用模式。”齊普策補充道。
“2020年我們在中國的銷量再創新高，創新純電動BMW iX3也如期上市。中國在發展經濟的同時也在踐行可持續發展。中國提出的 ‘二氧化碳排放力爭於2030年前達到峰值’‘努力爭取2060年前實現碳中和’的目標令我們感到振奮。寶馬集團將全力支持中國實現這兩個目標。” 齊普策講到。。
事實上，2020年7月齊普策就提出了2030年的寶馬集團可持續發展目標，包括供應鏈環節單車平均碳排放量較2019年降低20%，生產環節單車平均碳排放量較2019年減少80%、單車平均全生命週期碳排放量較2019年降低至少三分之一、電動車累計銷量超700萬輛等。
齊普策表示，寶馬集團將在今後的年報中持續、透明地公佈這些目標的完成情況，並把完成情況和管理層的薪酬掛鉤。他還透露，寶馬集團計劃在2021年全球銷售10萬輛純電動車。
截至去年底，寶馬已在中國向客戶提供了30萬個公共充電樁，其中包括10萬個直流充電樁，覆蓋超過5萬公裡高速公路。同時，寶馬攜手國網電動汽車服務公司，探索建設充電、光伏、儲能三合一能源站，通過太陽能為車輛充電，實現新能源車進一步的綠色清潔、可持續發展。目前，寶馬首座充光儲一體能源示範站已在北京建成並投入運營。
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