買一輛10萬元的新車
只要繳納首付
每月最低還供幾百元
各大車企推出的
“零利率購車”
真的令消費者購車無壓力嗎
分期付款竟然零利息
“零利率購車”突然火了
零利率購車並非新名詞。早在多年前，包括別克、福特、豐田在內多家主流車企便曾推出過相關購車政策，但並未在當時的市場中引起太多關注。
▲吳博峰/攝
隨著國內汽車市場由賣方市場轉向買方市場，汽車企業普遍面臨較大生存壓力。汽車金融政策從補充市場需求到成為拉動品牌市場銷量的重要手段，車企對於零利率購車政策的認識也發生了明顯變化。
與此前不同的是，目前這一購車優惠政策覆蓋範圍之廣、涉及車型之多超過以往任何時期。
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北京汽車財務有限公司汽車金融事業部副總經理宋曉雷：
在車市下行過程中，不少車企都在想方設法降低首付標準，降低消費者的購車門檻，滿足消費者的購車需求。未來，汽車企業會在汽車金融政策領域展開更激烈的競爭。
這樣買車真的劃算嗎
18個月貸款政策最受追捧
東風日產北京華盛昌百旺店一位銷售顧問對《中國消費者報》記者表示，選擇哪種購車方案，最終需要消費者根據自身經濟狀況做出選擇。
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以東風日產相關車型金融政策為例：
SUV車型逍客18個月、24個月和36個月貸款金額分別為7萬元、5萬元和3.5萬元。其2.0LXV智享版官方指導價為15.49萬元，消費者選擇36個月貸款方案，相當於每月還款972元。
但貸款時間越長，貸款金額越低，消費者需要支付的首付就越高。而對於年輕消費者來說，過高的首付是他們購車的一大阻礙。
這位銷售顧問透露，在實際購車中，選擇36個月貸款政策的消費者佔比並不多，而貸款金額最高的18個月方案最受消費者追捧。
記者調查發現，廣汽豐田、北京現代、吉利汽車等品牌4S店推出的金融方案存在類似情況。
▲吳博峰/攝
零利率購車有什麼限制
雖然購車可享受零利率政策，但並不意味著，你隨時可以享受到這種福利。
記者採訪得知，廣汽豐田每月會分配每家經銷商一定比例零利率指標，一旦經銷商指標用盡，就無法幫助消費者辦理相關貸款手續。據瞭解，平均到每家經銷商單一車型指標為15個/月。
同款車型因車型版本不同，價格不同，也使貸款金額出現變化。
以雷凌車型為例，185T進取版、185T豪華版、185T運動版零利率政策首付分別為5.79萬元、6.49萬元和6.79萬元。由於185T進取版在北京市場現車較少，消費者只能選擇在後兩者之間做出選擇。
不少車企推出的相應購車金融政策，會根據市場發展在實際運營中，針對車型、利率的貸款週期、首付的金額等細節做出調整。
“建議消費者在選中某一款車型後，購車前聯繫當地經銷商或品牌客服中心，以及時獲取最新實施政策信息，避免因政策變化耽誤購車。”中國汽車流通協會副秘書長郎學紅說道。
最受質疑的金融服務費
到底該不該收
記者在調查中發現，如果消費者選擇零利率購車方案，不同汽車企業均會收取不同額度的汽車金融服務費。
這不免讓人聯想到前年引發業內深思的“西安奔馳事件”。而該事件的一大關注點，在於很多消費者對於4S店該不該收取一定比例的金融服務費產生質疑。
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“ 專家分析
中國汽車流通協會汽車金融分會專家組成員劉斯韻表示：
當前，國內汽車市場已進入買方市場，經銷商依靠賣車賺取利潤難度加大。而在為消費者提供金融購車服務的同時收取金融服務費，可彌補生產運營成本。
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“ 相關規定
國家市場監督管理總局曾公開表示：
任何汽車銷售企業收取任何名義的費用，都必須嚴格遵守《價格法》《消費者權益保護法》等法律規定，確保事先明碼標價、消費者自主選擇、提供質價相符的真實商品和服務，不得違規收取費用。
中國消費者協會：
2019年4月，中國消費者協會在京舉辦“推動解決汽車消費維權難座談會”，明確了經銷商可以收取金融服務費，但要明碼標價，還要開發票。
雖然記者在實地採訪和各大車企官網上，並未發現在金融服務政策相關介紹中看到有關收取金融服務費的內容。但記者在航天正通阜石路4S店、北京華盛昌百旺店、北京匯京世紀專營店等地採訪時，銷售顧問均在記者詢問後告知需要收取4000元金融服務費。
不過東風日產北京華盛昌百旺店一位工作人員表示，雖然收了消費者4000元金融服務費，但若確定購車可以通過車輛優惠來消減。“我給您再優惠2000元，相當於金融服務費也就只收了2000元。”
執行中，汽車企業應掌握品牌經銷商的收取金融服務費信息。記者致電東風日產官方客服，6831號客服人員給出的回答是：“我們確認官方確實有推出零利率購車政策。若消費者委託經銷商辦理貸款手續，經銷商可能會收取金融服務費，具體收費金額需要與當地經銷商聯繫。”
劉斯韻認為，金融服務政策事關消費者的合法權益。汽車企業應對金融服務政策透明化，讓消費者在享受金融服務過程中感到安心放心。
來源：中國消費者報
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