國產汽車在經過這麼些年的發展之後，已經有了翻天覆地的變化，尤其是吉利，可以說這個品牌的汽車最懂國人，因為吉利是純正的國產自主品牌，與市場中流行的豐田、大眾等合資品牌大不相同，所以吉利對國內消費者的愛好以及需求琢磨的很通透，這讓它成為了國內為數不多的一線自主品牌之一。
吉利有多受國人喜歡呢，就拿有著“中國最美汽車”的吉利博瑞來說，它的設計絕對是國產汽車中最為新穎的存在，讓其他自主品牌相形見絀，這也是吉利為何能有許多年輕用戶的原因。吉利又成功了！號稱小路虎，上市首月訂單破27000臺，還買啥合資？
然而就在不久前，吉利又推出一款名為吉利icon的新車型，那酷似路虎極光的外觀，讓許多消費者稱它為“小極光”。不過這款吉利icon還是非常受眾的，就在剛剛上市的第一個月，訂單就達到了27000臺，熱度達到了巔峰。況且它在上市時正遭遇2月疫情肆虐，那個時候整個汽車行業都非常萎靡，而吉利icon卻能夠逆流而上，在疫情期間也能取得這樣的成績，實在是令人佩服，接下來就讓我們一起來了解一下，看看這款車有哪些過人之處，即便是特殊時期也依然大賣呢。
首先在外觀設計上，吉利icon就做的非常與眾不同，它採用了吉利概念版本icon設計語言，全新的前臉風格令人眼前一亮，整體車型較為方正，與滿大街造型都是一樣的市場中，吉利icon的造型的確有自己的個性，回字形的前臉加上兩側豎直分體式大燈，無論走到哪裡都能成為一道焦點，限量版的隱藏式門把手也很特別，讓車子從側面看起來線條更加流暢。
內飾也是充滿運動風格，尤其是黑紅雙拼配色，看多久都不會感到厭，整個內飾佈局完全可以用驚豔來形容，中控臺上銀色拉絲面板體現出了精緻的做工，配上一塊大尺寸中控大屏，簡直看不出這是一款十萬出頭的汽車，座椅雖然不是真皮，但也有著很強的包裹性，還有加熱通風等功能，很有高級感，車內72色氛圍燈，在夜晚也能營造出不一樣的感覺，整體內飾表現出了越級的水準。
動力方面吉利icon搭載了一臺1.5T發動機，採用了汽油+48V輕混輸出模式，發動機最大馬力扭矩177Ps/255Nm，作為一款城市SUV，這樣的動力足夠勝任日常代步使用，並且三種駕駛模式可以任意切換，可以給予用戶很好駕駛的體驗。
結合以上幾點，看得出來吉利icon在同級別中還是有不小的競爭力，光是10萬元的售價，就讓它的門檻變得非常低，而且外觀模樣也很討年輕用戶喜歡，看來吉利不愧是最懂國人的一個品牌。吉利又成功了！新車號稱小路虎，上市首月訂單破27000臺，還買啥合資？
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