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對“三道槓”的奔馳S級戀戀不捨,何不把它臻藏

汽車 車透社

對“三道槓”的奔馳S級戀戀不捨,何不把它臻藏

在豪華車市場,如果選且只能選一輛繞不開的車子,相信得票率技壓群雄的,將會是奔馳S級。

作為眾多豪華車主心中的那個圖騰,奔馳S級在誕生至今的69個春秋中,歷經11代,始終集前瞻設計、前沿科技於一身。

不少社友們和車透君一樣,當看到全新一代梅賽德斯-奔馳S級(代號W223)時,眼前再次一亮,因為新車與歷代奔馳S級的風格變化頗大,這突破自我的力度槓槓滴。

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但與此同時,想必也會有不少社友與車透君一樣,會對“三道槓”的第十代奔馳S級,充滿了戀戀不捨。

“十代封神”,經典至極,引領天下之勢。

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隨著全新一代奔馳S級上市,對於還想入手第十代的,奔馳也留了一道“小門”,那就是S級轎車臻藏版。

數字式豪華的開創者

在開始產品力解析前,車透君想先談談奔馳S級的使命。

奔馳S級的使命,便是探索豪華車之頂級領域,帶動整個品牌或者行業向前發展。

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所以,我們在討論奔馳S級時,往往不是討論配置和技術本身,而是配置與技術背後的驅動理念。

2013年,當S級轎車成為第一款完全使用LED光源的汽車,它帶來的遠程幾何多光束LED大燈就被業界競相模仿。

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S級轎車臻藏版擁有近650米同級最遠照明範圍,可根據當前交通和天氣狀況,通過84顆單獨控制的LED光源的開啟和關閉,進行迅速且精確的光束調節,利用風擋玻璃後方的攝像頭以及導航系統提供的信息計算出理想的照明方式。

當迎面來車或前方有車輛時,遠光燈模塊的LED燈會部分關閉,各形成一個U型暗光模式。遠光燈會持續照亮車道的其他區域(部分遠光燈)。當系統識別到正在高速公路行駛時,遠光將自動做出調整以實現最佳光線分佈。

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不可否認,當數字式豪華賦能後,S級轎車臻藏版更具“紳士味”了。

方向盤感應觸控板,如同智能手機般可進行靈敏操控,通過手指輕觸,即可輕鬆控制儀表盤和多媒體顯示屏。

數字式豪華,還滲透到Mercedes me的互聯服務上。一旦發生拋錨或事故,汽車診斷服務就能發揮作用,駕駛者可隨時隨地與車輛連接,使用汽車信息或遠程開啟各項功能。還有例如醫生在線提供專業的醫療諮詢及建議、全國500+家醫院的專家門診預約服務、全球機場全年無限次的貴賓廳服務等多達12項專為中國客戶推出的禮賓服務。

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新豪華主義的苛求者

第十代奔馳S級的設計理念很清晰,已經瞄向了代表時代方向的新豪華主義。

外觀方面,S 350L商務型臻藏版、S 350L尊享型臻藏版、S 450L臻藏版的低置保險槓搭配大尺寸進氣口;S 450L 4MATIC臻藏版則搭載了AMG運動組件,呈現更為強烈的運動風格。

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在營造內飾豪華感這件事上,無論是選材還是人性化,奔馳始終站在同級的最前沿。

坐進車內,S級轎車臻藏版的內飾打造極富質感,高光棕色桉木木飾、高光棕色多疤胡桃木木飾、高光黑色白楊木木飾,尊貴感滿滿。

全系標配的電動調節後排座椅具有記憶功能,靠背最大傾角達到37°,後排頭枕帶有柔軟靠枕、後排中央整體式扶手綴以精美木飾。

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S級轎車臻藏版擁有業界首創的64色氛圍燈,100種亮度級別,4個調光區域,10種預設顏色組合,以不同的顏色組成多樣化的顏色方案,令內部空間流光溢彩。

全球首創的“暢心醒神”功能,通過全感官、全方位的智能編程,將各種車載舒適系統連接起來,並帶有6種融合了多種舒適功能的模式,除了香氛噴霧/負離子發生器之外,還搭配了照明效果,令舒適感和豪華感大增。

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頂尖的NVH處理技術,加上13個揚聲器的柏林之聲音響系統,能讓車內瞬間變成豪華優雅的音樂廳。

強力隨心的驅動者

S級轎車臻藏版全系裝備代號為M256的3.0升直列6缸汽油機,將48V ISG智能電機與電子渦輪增壓器相結合。48V電機的適時介入,使得起步更平穩,行車更穩健。雙機驅動則使S 350 L車型擁有6.6秒的百公裡加速性能,而S 450 L和S 450 L4MATIC車型百公裡加速時間更達到5.5秒和5.4秒。

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創新科技的加持,輔以9速自動變速箱,還使S級轎車臻藏版達成了——6缸的發動機,4缸的油耗,8缸的性能。

S級轎車臻藏版標配了空氣懸掛系統,可通過多級連續調節保持彈簧行程。如車速超過120公裡/小時,則車身高度可自動調整,最多可降低20毫米。如遇低窪路面或車庫入口,駕駛者可調節車身升高40毫米。

由於配備帶有彎道動態輔助功能的智能車身控制系統,S級轎車臻藏版的車身在彎道中最多可內傾2.65度,妥妥提升駕馭樂趣並顯著減弱駕乘者感受到的橫向離心力。

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在自動駕駛方面,S級轎車臻藏版也是果敢的行動派。全系標配注意力輔助系統、主動式車道保持系統和盲點輔助系統、側風穩定控制輔助系統、預防性安全系統和智能泊車輔助系統。其中,升級後的智能領航限距功能,獲取的地圖和導航數據量遠超以往,系統可根據路線來為駕駛者提供更多輔助並自動調整車速。

寫在最後:

在仔細梳理了產品力之後,車透君認為,第十代S級轎車的收官之作,以“臻藏版”來命名,是再妥貼不過的了。

奔馳S級轎車臻藏版之強在於,強大氣場、精湛工藝、數字豪華和智能配置。

對“三道槓”的奔馳S級戀戀不捨,何不把它臻藏

一切關於豪華的定義,都是這般自信,這般雋永。將之臻藏,舍S其誰。

當然啦,除了臻藏第十代,新豪華主義更上一層樓的全新一代奔馳S級也同樣令人心馳神往。

(車透社出品,主編羅裕)

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