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20天訂單破萬,硬派越野車坦克300怎麼就成了網紅?

汽車 鄭誼

雷軍曾經說過一個名言,“風口上,豬都能飛起來”。最近幾年,我們看到無數的汽車廠商都在追逐所謂的“風口”。比如說“互聯網汽車風口”,“新能源汽車風口”,“自動駕駛汽車風口”等等。大部分廠商都在所謂的風口裡廝殺著,成功者融資上市,失敗者揹走他鄉。

而估計誰也不會想到,一個有大樑的硬派越野車,後期還有3.0T V6發動機的硬派越野車,居然成了“風口”,坦克300預售之後,20天訂單破萬,讓人直呼看不懂。原來硬派SUV也能成為網紅車,原來風口,也可以自己創造出來!

20天訂單破萬,硬派越野車坦克300怎麼就成了網紅?

在坦克300之前,中國並非是沒有自己的硬派越野車,甚至是長城汽車之前,都有哈弗H9這樣的硬派越野車,但為何單單火了坦克300呢?這是很令人費解的問題。我認為坦克300之所以關注度這麼高,與很多因素有關。也只有這些因素疊加在一起,才能形成了這種熱點效應。

20天訂單破萬,硬派越野車坦克300怎麼就成了網紅?

如果不是有復古的外形,坦克300不會有這麼高的關注

坦克300有相當好的賣相,復古的外形一眼就能讓人記住,之前類似這種風格的要麼是昂貴的牧馬人,G級。要麼是山寨的北汽BJ40。在坦克300之前,市場上還真沒有一款完全是自主設計,風格如此有特點的車型。雖然坦克300是一個硬派越野車,但我相信不論男女,第一眼看到坦克300的時候,都會覺得它很好看。

20天訂單破萬,硬派越野車坦克300怎麼就成了網紅?

如果不是有坦克平臺,坦克300不會有這麼高的關注

在過去消費者的印象中,硬派越野車就不應該是新技術的,因為新技術會有很多不確定性,而老的技術平臺才皮實耐用。所以在坦克300之前,自主品牌的硬派越野車就應該是幹粗活的,就應該是手動變速箱。

而坦克300推出之後,大家看到,原來自主品牌硬派越野車也可以是很豪華的,也可以是很智能的,也可以有3.0T+9AT動力總成的。正是這些先進的技術加持,才讓消費者覺得買坦克300是值得的。

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如果不是長城WEY出品,坦克300不會有這麼高的關注

如果不是長城WEY出品,坦克300還會有這麼高的關注嗎?我覺得也難。單單是說服消費者就很難。正是由於長城汽車深耕SUV多年,積累下來的經驗,技術。正是由於WEY品牌作為豪華SUV領導品牌的身份,讓消費者相信,長城是一個能造好硬派越野車的公司。而如果換成另外一家自主品牌廠商,即使它擁有好看的外形,與技術,消費者恐怕心裡還是會犯嘀咕。這款越野車到底靠不靠譜。

20天訂單破萬,硬派越野車坦克300怎麼就成了網紅?

在如今的汽車市場,風口確實很重要。互聯網,新能源,自動駕駛,都是風口。但就在所有廠商都在朝著這樣的方向發展的時候,長城卻拿出了看上去與這個時代不相符的車型,它是硬派越野車,不是新能源,還有大排量。但它依然成就了20天訂單破萬的成績。可以說,長城創造了屬於自己的風口,而這樣的實力,還真是其它廠商所不具備的。

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