雷軍曾經說過一個名言，“風口上，豬都能飛起來”。最近幾年，我們看到無數的汽車廠商都在追逐所謂的“風口”。比如說“互聯網汽車風口”，“新能源汽車風口”，“自動駕駛汽車風口”等等。大部分廠商都在所謂的風口裡廝殺著，成功者融資上市，失敗者揹走他鄉。
而估計誰也不會想到，一個有大樑的硬派越野車，後期還有3.0T V6發動機的硬派越野車，居然成了“風口”，坦克300預售之後，20天訂單破萬，讓人直呼看不懂。原來硬派SUV也能成為網紅車，原來風口，也可以自己創造出來！
在坦克300之前，中國並非是沒有自己的硬派越野車，甚至是長城汽車之前，都有哈弗H9這樣的硬派越野車，但為何單單火了坦克300呢？這是很令人費解的問題。我認為坦克300之所以關注度這麼高，與很多因素有關。也只有這些因素疊加在一起，才能形成了這種熱點效應。
如果不是有復古的外形，坦克300不會有這麼高的關注
坦克300有相當好的賣相，復古的外形一眼就能讓人記住，之前類似這種風格的要麼是昂貴的牧馬人，G級。要麼是山寨的北汽BJ40。在坦克300之前，市場上還真沒有一款完全是自主設計，風格如此有特點的車型。雖然坦克300是一個硬派越野車，但我相信不論男女，第一眼看到坦克300的時候，都會覺得它很好看。
如果不是有坦克平臺，坦克300不會有這麼高的關注
在過去消費者的印象中，硬派越野車就不應該是新技術的，因為新技術會有很多不確定性，而老的技術平臺才皮實耐用。所以在坦克300之前，自主品牌的硬派越野車就應該是幹粗活的，就應該是手動變速箱。
而坦克300推出之後，大家看到，原來自主品牌硬派越野車也可以是很豪華的，也可以是很智能的，也可以有3.0T+9AT動力總成的。正是這些先進的技術加持，才讓消費者覺得買坦克300是值得的。
如果不是長城WEY出品，坦克300不會有這麼高的關注
如果不是長城WEY出品，坦克300還會有這麼高的關注嗎？我覺得也難。單單是說服消費者就很難。正是由於長城汽車深耕SUV多年，積累下來的經驗，技術。正是由於WEY品牌作為豪華SUV領導品牌的身份，讓消費者相信，長城是一個能造好硬派越野車的公司。而如果換成另外一家自主品牌廠商，即使它擁有好看的外形，與技術，消費者恐怕心裡還是會犯嘀咕。這款越野車到底靠不靠譜。
在如今的汽車市場，風口確實很重要。互聯網，新能源，自動駕駛，都是風口。但就在所有廠商都在朝著這樣的方向發展的時候，長城卻拿出了看上去與這個時代不相符的車型，它是硬派越野車，不是新能源，還有大排量。但它依然成就了20天訂單破萬的成績。可以說，長城創造了屬於自己的風口，而這樣的實力，還真是其它廠商所不具備的。
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