原創：《237馬力配9AT，真皮座椅豐富配備，帶四驅裸車才17萬出頭》。
以性價比為話題，在前些天我們就為大家帶來了天逸 c5 aircross這款車，但造型獨特，各項實力均表現比較出色的它，卻並不受待見，銷量可以說慘不忍睹。而合資SUV提到高性價比，反而大家很容易想到探界者，沒錯，就是它。
21款探界者今年9月份上市的，定位一款中型SUV，但16.99萬元-23.99萬元的指導價卻與合資緊湊型SUV持平，而且優惠力度大，還有1.5T和2.0T車型可以選擇。今天為大家帶來的是有著2.0T選擇的探界者RS版本（圖片為頂配車），相比1.5T車型，探險者RS版本全系都配備了外運動套件，帶黑色領結立體波浪式中網還有“RS紅標”，這樣的身份象徵車尾也有。
探險者RS外觀其實也比較獨特，這點主要體現在它豐富的車身線條，營造出了多維立體造型，配上的是黑色多輻式輪轂，尺寸18英寸起步，比1.5T車型要大。車尾部分，層次感和力量感都比較強，尤其它還採用雙邊雙出排氣佈局，對於一款2.0T高功率車型來說，性能展現意圖很明確。
車身尺寸方面，探險者RS長寬高分別為4646/1843/1688mm，軸距2725mm。
內飾部分，探險者RS內飾設計偏大方實用，車內空間營造都比較規整，很多緊湊型高配才有的配備，在探險者RS入門車上都實現了標配，比如真皮多功能方向盤、真皮加熱座椅、可開啟全景天窗、主動剎車系統、車道保持輔助/偏離預警、自適應巡航系統、LED大燈、感應雨刷、電動後備箱、車載PM2.5空氣過濾裝置等。科技方面同樣也很給力，4.2英寸液晶儀表屏+8英寸中控大屏，標配車聯網（MyLink+智能車機系統）並支持OTA遠程在線升級，而且大屏同時支持CarPlay和CarLife功能，多功能語音系統也有配備。
後排座椅增加了靠背調節功能，頭部有一拳空餘，腿部有兩拳，日常家用完全足夠，後備箱設計平攤，可通過放倒後排座椅實現擴容。此外，探界者RS還全系配備了主動降噪系統，車內NVH性能達到豪華級水準。
動力方面，探界者RS三款車型都是搭載2.0T引擎，與之匹配9AT，四輪獨立最大輸出237馬力，峰值扭矩350牛米，1500rpm就可以達到最大扭矩輸出，擁有7.9秒百公裡提速實力，綜合油耗6.9L，運動和平順性可同時兼顧。此外，探界者RS還提供四驅系統，擁有越野模式。
最後，根據近日多次諮詢，探險者RS版本最高優惠力度可在6萬元，帶四驅裸車價也不過17萬出頭而已，但只限於家用的話，探界者RS入門車更是隻有16萬出頭，性價比如何，一目瞭然。
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