國產車經過20年左右的發展，雖然在品牌口碑方面仍不及合資，但在技術研發以及技術儲備上已經接近於合資品牌的實力，可能很多人認為這是誇誇其談，但通過今年各大車企亮相的車型已經平臺來看，它們的確具備了這樣的實力。長安的藍鯨NE動力，在性能方面已經比肩合資，而吉利推出的超級母體模塊化平臺技術集成度也很高，平臺下的首款上市新車星瑞的實力便不輸同級別的速騰、思域等車型，還有長城檸檬平臺以及坦克300這樣的頂尖硬派越野，這些都表明了國產品牌的實力已經今非昔比。當然口碑的增長一定是一個漫長的過程，也一定會滯後於國產車技術的發展，只需要向市場推出越來越多被認可的好車，國產品牌的口碑一定會穩步提升的。
提升口碑靠的不是技術增長，而是將先進技術植入到新車中，新車被市場認可了，那麼口碑自然提升，所以現階段大多數國產車企都在著手做一件事，那就是衝擊中高端領域。性能車、硬派越野此前一直是國產所不敢企及的領域，而現在有些車企卻要開始嘗試了，比如廣汽傳祺。近日，傳祺就發佈了一款全新車型，並命名為“EMPOW55”，新車是基於全新的GMPA平臺打造，定位是一款性能轎跑，將採用全新的“鉅浪動力”系統，下面我們一款深入的瞭解一下這款車。國產版“西裝暴徒”來了，顏值不輸AMG C63，溜背造型配四排氣！
說起性能轎跑，奔馳AMG C63絕對是名氣最大的車型，帥氣的車身造型，強悍的動力性能，被人們冠以“西裝暴徒”的稱號，那傳祺EMPOW55怎麼樣呢？首先來看前臉的設計，採用了一體式中網與進氣格柵的設計元素，直瀑式的造型還採用了燻黑處理，再加上下壓式低趴車頭，整體給人的感覺十分運動，與全新天籟的中網有異曲同工之妙。兩側大燈則是全新的獠牙式設計風格，扁平且修長，最關鍵的是傳祺EMPOW55還是首款採用了空氣動力學套件的國產車，中網兩側加入了風洞設計，降低風阻的同時起到為剎車散熱的效果。下包圍也採用了碳纖維材質，不管是設計還是用料上，都體現出了一款性能車應有的素質。
來到車身側面，傳祺EMPOW55擁有一個近乎完美的車身比例，再輔以大溜背的車頂，側面流暢而動感。雖然側面的線條很簡潔，但每一根都穹勁有力，再加上雪花造型的鍛造輪轂，看上去既優雅又極富運動感，與奔馳AMG C63十分相似，因此可以說它是國產版的“西裝暴徒”！
車尾方面的設計相對簡潔一些，尼泊爾軍刀形狀的LED尾燈延伸至車身側面，上方有一個性感的鴨尾設計，並且輔以碳纖維材質點綴，這給本來樸素的車尾增添了一絲運動感。當然最亮眼的設計在於最下方，不僅採用了雙邊共雙出圓筒形四排氣設計，而且導流板的造型也相當誇張，鋼琴烤漆的材質也極具質感，提升了尾部的運動氛圍。總體來看，傳祺EMPOW55的整車設計有著不輸C63的顏值，而且據官方介紹其風阻低至0.26cd，已達到超跑級水準。
那麼這款車的內飾以及動力性能如何呢？很可惜，官方還沒有公佈，不過從其GMPA全新平臺來分析也可管中窺豹可見一斑。GMPA平臺是一個主打數字化以及年輕運動化的平臺，這一點與豐田的TNGA、大眾的MQB EVO相似，因此該車將會搭載傳祺最新的ADiGO智能生態系統，全係數字化智能平臺也就意味著該車未來車內的操控將用語音以及觸控式按鍵來取代傳統物理按鍵，除此之外，在更多人性化功能方面也有提升。比如將與手機高度集成，除了完成車輛解鎖等還可實現更多的智能操控。
而動力方面，該車將是首款搭載未來傳祺“鉅浪動力”的車型，鉅浪動力系統其實與長安的藍鯨NE平臺相似，將是傳祺旗下的第三代平臺化動力系統，性能提升的同時將燃油經濟性進一步優化，據悉旗下的兩款1.5T和2.0T動力在一套混動的加持下，熱效率超過了40%，已經達到了豐田以及本田混動的性能水平。而預計傳祺EMPOW55這款車將會搭載2.0T+8AT以及2.0T的混動系統兩套動力組合，可能新車上市會給我們更大的驚喜，喜歡的朋友們可以持續關注一下，新車將於2021年4-5月份左右正式亮相，實力如何我們拭目以待吧！
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