日前，一汽紅旗照例率先公佈了品牌11月銷量，一汽紅旗今年前11個月累計銷量達178100輛，同比增長102%。其中，作為一汽紅旗在轎車領域裡的銷量頂樑柱，紅旗H5可謂是功不可沒，今年1-11月份，紅旗H5的總銷量更是達到近6萬臺，佔一汽紅旗份額的三成左右。
你可能會想，這個銷量成績單會不會是得益於大批量採購？
還真不是，從日前披露紅旗銷量構成可以看出，其中出行端1383輛，佔比0.9%，政府採購用車5175輛，佔比3.4%，私人零售銷量14.6萬，佔比95.7%。如此看來，絕大多數購買者都是個人消費者。
那麼，紅旗H5能受到用戶青睞原因究竟是什麼呢？我想，原因有三。
其一，品牌優勢。
作為老一輩心中的“官車”，紅旗汽車作為和中國一起成長起來的品牌，一直以來主打的都是“豪華”、“高端”、“大氣”等品牌標籤，而其從昔日高高在上的國家座駕走入市場，不僅承載了國人的情懷與期冀，而且許多消費者也會覺得開紅旗更加有面，在品牌調性與歷史底蘊方面可以說是贏在了起跑線。
其二，更接地氣。
當然，僅憑品牌情懷來背書是走不長遠的，打鐵還需自身硬。在紅旗H5上市之前，紅旗只有一款30萬+售價的紅旗H7，如此高的準入門檻還是擋住了不少消費者。而2018年4月，售價更加親民的B級車紅旗H5的到來，大大縮減了消費者和紅旗品牌間的距離感14.58-19.08萬的售價讓紅旗也真正成為了大家所觸手可及的品牌。
與此同時，紅旗H5的到來，也標誌著紅旗品牌在年輕化和時尚感方面都有了質的飛躍，這也成功俘獲了不少年輕消費者的心，使得新車在2018年便賣出了兩萬輛。現如今，我們走在街上也常常能夠看到不少H5的身影，這與其接地氣的價格也有著很大的關係。
其三，駕控出色。
售價親民，但絕不代表品質平平。將舒適與運動的完美融合的紅旗H5，在駕控表現上足以達到自主品牌B級車的一流水準，搭載了多連桿獨立懸掛系統，來自英國蓮花資深底盤專家的底盤調校，使得駕駛質感十分出色。
而且，在今年7月推出的H5的改款車型上，還新增了1.5T/1.8T+48V輕混系統兩款車型，又再度改善了新車的行駛品質，使得產品力又有了進一步的提升。
上市兩年多來，紅旗H5的市場表現是值得肯定的，在家國情懷之下，同樣也有出色的產品力表現，這也使其能夠成為紅旗品牌在家轎市場的實力擔當，可以說是如璞玉般，潛力無限。而從紅旗汽車的發展情況來看，未來10年有望將產品豐富擴展至30款車型，覆蓋更多的細分市場，也期待紅旗在未來能為我們繼續帶來更多驚喜的產品。
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