11年前，對於勞斯萊斯來說，製造古思特這款車型，是一個非常重要的決定。
第一代古思特誕生於2009年，它的出現恰好填補幻影之下的市場空缺，相對緊湊的車身幫助勞斯萊斯吸引到了更多用戶，發展成為勞斯萊斯目前銷量佔比最高的車型，亦被視為勞斯萊斯116年品牌歷史中最為成功的車型之一。
如今，11年過後，勞斯萊斯推出了古思特換代車型，準備以全新的面貌去延續上一代車型的成功。
2020年12月初，勞斯萊斯汽車全新古思特“以簡至臻”之旅在三亞拉開帷幕。
作為全新古思特加長版的全球首次試駕活動，遠在英國古德伍德的勞斯萊斯汽車首席執行官託斯頓·穆勒·烏特弗斯（Torsten Müller-Ötvös）和設計師也專程與媒體直播連線，帶來最原汁原味的車型解讀，讓大家充分體會勞斯萊斯汽車創始人亨利·萊斯所言：“細節成就完美，但完美不止步於細節”。
那麼，全新古思特究竟有多新？用勞斯萊斯的官方說法，這部車除了歡慶女神和勞斯萊斯定製雨傘的設計外，其餘無論是車輛設計還是生產工藝，全都是嶄新的。
首先，這款車最明顯的變化是更換了全新的平臺，被勞斯萊斯命名為奢華架構的專屬全鋁車身架構，這讓古思特與幻影、庫裡南都誕生於同一個平臺之上，也讓它在設計和技術上成就了更多的可能。
託斯頓·穆勒·烏特弗斯表示，他對全新古思特最為喜歡的一點，就是在採用與幻影相同的專屬全鋁車身架構後，新車更為簡約沒有冗餘的線條，這也是勞斯萊斯在這款新車上最新的“以約馭博”設計理念的體現。據介紹，在“以約馭博”設計理念下，全新古思特前臉造型將冗雜設計一一褪去，可謂“以約馭博”設計理念的集中體現。手工焊接的鋁製車身架構行雲流水，其中無任何閉合線。
勞斯萊斯“歡慶女神”由此傲然獨立於發動機艙蓋上方 —— 勞斯萊斯汽車在此首次去掉“歡慶女神”底座環繞的鑲板線。
一條筆直修長的車身線貫穿車身側面，充分彰顯其修長的車身，並與從船舶設計中借鑑來的“飄馳線”相對照，利用反射光照亮車身表面，營造出一種簡單純粹的動感。全新古思特尾部，遊艇設計一般的輪廓線向車後逐漸收窄，巧妙地彰顯動感。矩形尾燈已成為勞斯萊斯汽車頗具現代感的經典元素，全新古思特保留了這一設計，並將燈組線條略微前傾，更添立體感。
另外一個顯著的改變集中在動力方面，這輛車被設計得更加好開了。
新一代古思特車型搭載的是一款6.75L 12缸渦輪增壓發動機，V12雙渦輪發動機依然與幻影和庫裡南相同，傳動系統部分，匹配8速自動變速箱。輸出功率高達571馬力，峰值扭矩高達850牛·米。
作為發動機界的最大“炫技”，V12發動機本身就已經說明了一切。踩在腳下的油門踏板，細膩準確地告訴你什麼是如絲般順滑的動力，而且綿延不斷。
還值得一提的是，全新古思特所搭載的懸架系統是彙集了無級變速電子控制減震器、自動調平大容量空氣減震支柱組件和上叉臂減震器單元。在全新古思特之前，這項技術還從未應用於任何量產車型。
不僅如此，全新古思特加長版也首次搭載全時四輪驅動系統及全輪轉向系統。
因此，即便全新古思特的車身重量已經超過了2.5噸，魔毯般的駕乘感受依然如影隨形。
而據勞斯萊斯官方介紹，之所以在動力方面做出如此之大的改變，是因為對古思特車主進行調研後發現，古思特用戶中的大部分都表示喜歡自己駕駛，因此，勞斯萊斯也很驕傲地表示這種改變來自對消費者的洞察。過去，我們覺得“能自己開的勞斯萊斯”不過是魅影和曜影，現在，如果你是個熱愛駕駛的人，當你開過全新古思特之後，估計很難想把它割愛給司機了。
最後的改變其實也是勞斯萊斯的不變，那就是對細節的追求。
全新古思特的起售價為450萬元，加長版起售價則為473萬元。為了對得起這樣的身價，勞斯萊斯對細節的追求簡直“令人髮指”。
比如，它可以說出全新古思特內飾套件共採用20組半張皮革，每張皮革均通過了汽車行業內最嚴格的質檢，確保所用的338塊皮革，無論是否位於車內顯眼位置，均滿足最優品質。
一鍵自動關閉車門功能是勞斯萊斯汽車備受歡迎的配置。只需稍動手指，按下儀表板或後門C柱上的自動關閉車門按鈕，就可輕鬆實現自動關門。如今，在全新古思特身上，這一標誌性技術進一步昇華，客戶只需要輕輕拉動兩次把手，車門會自動從內部打開，這可謂在勞斯萊斯汽車史上再開先河。
“靜謐”是勞斯萊斯的標誌性特點，為此，全新古思特共採用了共超過100千克的隔音材料，遍及車門、車頂，幾乎涵蓋了整個車身架構。
而為了防止過於安靜的環境產生的眩暈感，勞斯萊斯汽車設計團隊又創造了一種類似“耳語”的低音環境聲場，以達到超越行業標準的整車和諧共振。
勞斯萊斯汽車Bespoke高級定製部門設計師、工程師、和工匠們為全新古思特締造了專屬的星光儀表面板：這一世界首創的Bespoke高級定製設計與勞斯萊斯汽車的星空頂巧妙呼應。
星光儀表面板設計歷時兩年，耗時超過10,000小時。這件優雅耀目的星光儀表面板四周由850多顆星星環繞。當車內燈光未開啟時，位於副駕駛前方的星光儀表面板則處於完全隱蔽的狀態。星光儀表面板的發光效果源自152支LED燈源，每個LED燈的顏色都與車內時鐘及儀表盤完美契合。為使“Ghost”字標發光效果均衡且柔和至極，全新古思特採用了厚度為2毫米的光導，其表面有90,000餘個激光蝕刻點。
此外，600米光照距離的激光大燈與預警輔助系統、全方位可視及全景俯視的四攝像頭全景監控系統、主動巡航控制系統、碰撞警報、交叉路口預警等多個關鍵的安全輔助科技，確保全新古思特在馳騁之中倍感安適。
正如勞斯萊斯汽車大中華區總經理李龍表所說：“勞斯萊斯汽車將最新的設計語言和最新科技集中運用到全新古思特車型之上，讓這款新車以約馭博、以簡至臻、睥睨群雄。勞斯萊斯汽車著名的魔毯般駕乘體驗在這款車型上得到了全面提升。全新古思特加長版則是能夠最大程度滿足商務座乘與悠享駕馭多元需求的傑出座駕。”
據瞭解，全新古思特首批車型將於本月交付，這也是勞斯萊斯更換最新標識後發佈的首款車型。全新古思特加長版軸距相較於全新古思特軸距加長170毫米，擁有僅次於幻影車型的最優後排腿部空間。電動航空座椅作為搭載於全新古思特加長版的亮點之一，同時後排座椅中間還配備了車載香檳冰箱，將更好契合勞斯萊斯客戶的極致生活方式。
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