品牌誕生四年，產品銷售三年，領克向市場投放了五款新車型，累計用戶數達40萬。如今，走過前期快速的產品投放期後，領克產品線開始進入改款換代更新期。12月1日，全新領克01正式上市，新車提供燃油、PHEV插電混合動力兩種能源驅動形式的五款車型，售價區間為17.98萬-22.27萬元。
值得一提的是，作為領克進軍歐洲的首款全球戰略產品，全新領克01將在中國生產，在中歐市場同步銷售。而這也意味著，全新領克01將以全球標準、全球品質，引領領克進入全球化發展的實戰階段。吉利汽車集團副總裁、領克汽車銷售有限公司總經理林傑在接受北青-北京頭條等媒體採訪時表示，“我們在兩年前就開始組建歐洲銷售公司，對歐洲市場營銷進行整體部署和安排。這次領克出海，不是一次簡單的貿易性出口，更是經營理念的輸出。”
吉利汽車集團副總裁、領克汽車銷售有限公司總經理林傑
領克01是領克品牌的首款產品，上市三年來累計銷量超過18萬輛。這次上市的全新領克01是其中期改款車型，也是領克首款全球車型。由於取消了此前的幾款入門版車型，因此全新領克01的價格在往上走，整體起步價提升了約3萬元。據悉，全新領克01上市後，現款01也會繼續銷售。
林傑表示，“全新領克01是更高的進階，是更高版本的領克01，價格還是很親民的。全新領克01的目標群體就是接目前最主力的消費群，17萬到20萬之間的這樣一個群體，形成這樣一個市場的雙補。”
“漲價”後的全新領克01，依舊具備較高的性價比。新車不但升級了動力總成，還升級了插電式混合動力系統。
具體來看，全新領克01搭載Drive-E 2.0TD+8AT豪華高效動力總成，提供兩種不同的動力總成配置。其中，勁Halo及暗夜版車型搭載的Drive-E 2.0TD T5渦輪增壓發動機，最大輸出功率254馬力（187kW），峰值扭矩350N·m，百公里加速6.7秒。配合歐系駕駛風格調教的底盤與操穩性，百公里制動距離可達34m。同時，Drive-E 2.0TD T4 Evo渦輪增壓發動機則首次搭載在全新領克01型Pro、耀Pro兩驅車型上，最大輸出功率218馬力（160kW），峰值扭矩325N·m，帶給用戶全新動力駕馭體驗。
全新領克01不僅升級了燃油版車型的動力總成，還明顯提升了插電式混合動力系統。全新領克01 PHEV Halo搭載Drive-E 1.5TD渦輪增壓發動機，匹配7DCT-H溼式雙離合變速箱，綜合油耗可低至1.4L/百公里。“這款車可以實現純電情況下81km的續航里程，基本上可以滿足用戶出行。”林傑表示，“領克的插電混動以及混動產品，不是油改電，或者從油改成插電混動，都是原生開發的。2021年我們要加大新能源包括PHVE的推廣，相信會有一個很好的表現。”
全新領克01 PHEV Halo
除了產品升級，全新領克01還為新用戶帶來了購車權益。前一萬名購車用戶，將獲得4000元購車領享金，前一萬名購買型Pro/耀Pro車型的用戶，將加享免費選裝價值3000元的智駕增強套裝。所有首任車主可以享受領克品牌的無憂三免服務：終身免費質保、終身免費數據流量、終身免費道路救援；而PHEV Halo用戶還將加享終身免費電池質保、終身免費指定地點充電權益；同時，還有更多金融及增換購購車權益。
關於全新01的訂單量，林傑表示，“我們有很大的信心。新舊款一起在市場來進行一個價格的組合，我相信會有更好的市場表現。”
全新領克01耀Pro
在產品線進入改款換代更新期的同時，領克全球化發展也進入了新的階段。作為領克首款全球車型，全新領克01還承擔帶領領克品牌進軍歐洲市場的重要使命。據悉，目前全新領克01已經進入歐洲市場，在歐洲比利時、法國、德國、意大利、荷蘭、西班牙、瑞典七個國家探索銷售。
作為汽車的誕生地，歐洲不缺汽車。開啟全球戰略的領克，將如何憑藉全新領克01打開歐洲市場？林傑表示，“領克品牌誕生之初大家就問，中國還需要一個汽車品牌嗎？我們也是帶著同樣的疑問去歐洲的。你能把車做好，到了歐洲不一定能把車賣好，這其實是我們所有品牌要進到歐洲所要思考的關鍵點。”因此，進入歐洲市場之前，首先要過的是產品質量關、品質關，其次是市場消費者的認可關。
首先，領克品牌從一開始就表示“生而全球、開放互聯”，具備“歐洲技術、歐洲設計、全球製造，全球銷售”的特點。林傑表示，“為了做到中歐技術融合創新，我們在歐洲建了一個CEVT技術研發中心，包括我們的產品設計也是全球化、多元化的，我們的設計團隊有200多人，來自22個國家。”
其次，領克在歐洲首家線下體驗店已經在荷蘭阿姆斯特丹開幕，未來其他國家的體驗店也將開啟。“在整體的營銷上，我們不希望領克做一個傳統的汽車品牌，荷蘭阿姆斯特丹的店具有社交的屬性，並且它的用車方式也跟歐美的汽車使用習慣相匹配。”據悉，全新領克01在歐洲採用了訂閱模式，用戶可自行選擇訂閱式短租、長租或者直接購買車輛。同時，在歐洲，領克將有沃爾沃售後網絡提供支持。
此外，“我們也會在歐洲推出共享和分享，用戶在買了車之後可以放回到我們平臺進一步分享給其他消費者使用，用戶分享機制在國內也在籌劃。”林傑說。
隨著全新領克01在歐市場同步開售，領克的全球化戰略也正式進入實戰階段，正如吉利汽車集團CEO、總裁安聰慧在發佈會所說，“全新領克01以‘新全球車’的身份，把領克品牌帶入全新歷史階段。邁向全球的領克品牌，將開啟國內、國際協同發展的‘雙循環’模式。”據悉，除了全新領克01，未來，還將有更多車型走向歐洲。此外，林傑透露，領克很快就會開啟亞太戰略。
文/北青-北京頭條 溫衝
內容來自北京頭條客戶端
轉載請超鏈接註明：頭條資訊 » 全新領克01歐洲市場開售 品牌全球化進入實戰階段
免責聲明
：非本網註明原創的信息，皆為程序自動獲取互聯網，目的在於傳遞更多信息，並不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責；如此頁面有侵犯到您的權益，請給站長發送郵件，並提供相關證明(版權證明、身份證正反面、侵權鏈接)，站長將在收到郵件24小時內刪除。