12.98萬起步，合資又一臺8秒“小鋼炮”……
經常關注國內汽車圈的朋友不難發現，年輕人已經逐漸的成長為當下國內汽車市場的消費主力軍，需求決定了市場，為了迎合年輕消費群體的需求，各大主機廠在產品打造上更加傾向於顏值、操控，比如說思域、菲斯塔，犀利的顏值兼顧領先卡羅拉、寶來、朗逸等傳統緊湊級轎車的操控性能，價格也比較符合年輕人的定位，因此贏得了國人的尊敬和支持。除此之外，還有一些“小鋼炮”車型，它們在顏值上雖然沒那麼犀利，但坐擁強大的操控性能，設計理念也易於改裝，同樣很受歡迎。
比如說今天咱們和大家夥兒聊得大眾高爾夫，作為大眾旗下最經典的轎車之一，同時，也是公認的“小鋼炮”。大眾高爾夫雖然比較小眾，但是在國內的銷量表現還是十分搶眼，它在9、10月分別賣出了8283、7844輛，1-10月份累計賣出了70129輛。
而全新一代數字高爾夫的推出，進一步增強了產品的核心競爭力，新車增加了黑科技爆表的全新數字座艙、智慧互聯、智能創新的IQ.DRIVE全場景駕駛輔助等配置，關鍵是價格保持不變，售價12.98萬-16.58萬，對於經濟條件普遍比較拮据的年輕人而言是不錯的選擇。
全新一代數字高爾夫在外形顏值上更加具有質感，造型也更加前衛、時尚，扁平化的前臉營造出降低的視覺重心，超大尺寸前進氣格柵加上燻黑處理的中網，兩側LED大燈通過鍍鉻條相連，整個前臉渾然一體視覺效果十分搶眼。尾部大燈點亮後同樣極具視覺效果，筆直凌厲的腰線猶如刀割一樣從尾燈勾勒至前翼子板，流暢的車頂弧線傾瀉的極富空氣動力學，起到天然擾流板作用的尾翼、鯊魚鰭天線、燻黑處理的多輻式鋁合金輪轂，營造出強烈的運動氣息。
內飾的靜態設計同樣展現出十分吸睛的一面，尤其是中控臺的佈局極具現代科技感，看上去很不大眾，10英寸多媒體屏幕和液晶儀表盤集成一體，運動風格座椅和運動十足的平底式多功能方向盤相呼應，在純黑色主色調的烘托下顯得很有戰鬥力。車內的做工用料極盡考究，大面積真皮材質覆蓋結合精緻的線縫條，紮實、厚道誠意滿滿。另外，新車具有豐富的配置，胎壓監測、前後雷達、ACC自適應巡航、駕駛模式選擇、併線輔助、碰撞預警\主動剎車、疲勞提醒、自動泊車等配置應有盡有，安全性能領先同級。
空間方面，大眾高爾夫的車身長寬高分別為4296mm、1788mm、1471mm，軸距長度為2631mm，緊湊型兩廂轎車的尺寸參數，空間作為一臺家用車來說足夠了。
同時，實際駕乘體驗立足於舒適和溫馨，真皮座椅填充物十分紮實，摸起來柔軟細膩且很好地融入了人體工程學，坐上去對於腰部、頸部和腿部具有不錯的支撐效果，長時間坐車不容易累。並在此基礎上，新車還配備了感應雨刷、智能進入\無鑰匙啟動、車內氛圍燈、方向盤換擋、後排空調、空氣淨化、座椅加熱、記憶電動調節座椅、後排水杯架、丹拿音響……帶來不錯駕乘體驗的同時得以保障實用性。
最後再來看一下動力系統，大眾高爾夫搭載了第三代EA211系列發動機，分別是1.2T和1.4T渦輪增壓發動機，傳動上與之匹配的為7擋雙離合變速箱，新車均符合國六排放標準且提供3年或者10萬公里質保政策。其最大功率分別為116和150馬力，峰值扭矩分別為200和250牛米，兩個版本車型各有優點，1.2T版車型的動力夠用油耗更低，百公里油耗才5.3L，1.4T版車型的操控性能更為出色，提速8.3秒，加上優秀的底盤調校，還是十分符合年輕消費群體的需求。
總而言之，與朗逸、寶來、英朗等傳統緊湊級轎車相比，大眾高爾夫在動力操控、顏值上具有明顯的競爭優勢，配置、做工用料、可靠性和安全性能也可圈可點，價格相對來說也不貴。可以說是沒白等的大眾“操控王”，提速8秒，油耗5.3L，30天賣7844輛，大家對於最新一代高爾夫有什麼看法呢？歡迎留言評論。
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