改裝汽車一直以來都被認為是一種很燒錢的行為，因為改裝是無止盡的，車主們一般都會改裝上癮，他們會陷入完美主義中，在他們看來只要愛車有一點不完美就得改裝，而改裝則會有牽一髮而動全身的效應，所以一般來說只要汽車經過改裝那麼就得花很多錢，這並不是空談，今天我們就來看看重慶一位車友改裝的奔馳E級。
圖為兩輛懸掛著重慶車牌的奔馳轎車，左邊的是奔馳邁巴赫S級，右邊的是奔馳E級只是更換了中網而已，然而這兩輛車都是一個人的，這位車友還有一輛奧迪R8，這一點也要覺得奇怪，因為商務人士事情多，一輛車不夠用。
車主表示這輛奔馳邁巴赫S級是公司的商務車，E級是媳婦的代步車，閒暇時開奧迪R8。
車主表示看久了奔馳邁巴赫S級再看奔馳E級感覺不是很舒服，於是就想著改裝，前前後後花了近68萬元，因為開模費比較高，從外觀到內飾統統都進行了改裝，外觀基本上改成了奔馳邁巴赫S級的造型，相當於縮小版的奔馳邁巴赫S級，很多部件都需要開模。
首先解決了奔馳E級專用的邁巴赫中網問題，當然這個中網也可以買到，而且可以安裝ACC，花費最大的就是車主自己復刻的邁巴赫前槓鍍鉻套件還有邁巴赫S級三眉幾何大燈，朋友們都誇他很有才，有才能還有財富，停在路邊時一旁的黑色寶馬車主看了很久，直呼還有這種操作。
車主表示很多部件都是他親手做的，甚至用上3D打印機打印，因為車主就是做這方面產品的生意，他表示自己並不是在改裝車而是在做項目，這是一種熱愛，享受制作的過程，所以很受人們讚許，從買3D打印機設計到數據採集，科學建模，技術控制，試驗校核，每一步都很難，然而對於車主來說這些都是享受。
車主妻子也表示很喜歡這種改裝，只是成本很高，花費了近70萬元，也有人說不如直接再買輛奔馳邁巴赫好了，不過按照當下的行情來說120萬元只能買輛二手奔馳邁巴赫S450，因為新車落地大約要160萬元，然而改裝過程對於車主來說是非常有意義的。
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