位於吳頭楚尾的江西省，歷史上物華天寶、人傑地靈，但是近幾十年來卻呈現出日漸落寞之勢，經濟社會發展速度較為緩慢，與北邊的安徽省形成了鮮明的對比。
今天就聊一聊江西11各市的汽車擁有量情況，汽車擁有量是衡量一個城市綜合經濟實力的重要指標之一，它可以從側面反映一個城市的發達水平及富裕程度，有助於瞭解該城市的人民生活水平。
從江西省全省來看，2019年江西省民用汽車擁有量為607.4萬輛，每百人汽車擁有量為13.02輛，從全國範圍內來看，江西省的民用汽車保有量還是比較不錯的，但是去除人口規模因素之後的每百人汽車擁有量處於全國下遊水平。
具體到江西省11個市，省會南昌每百人汽車擁有量為21.1輛排名全省第一，近些年來南昌的經濟發展雖然不盡如人意，但是每百人汽車擁有量放在全國也是很不錯的。
鷹潭作為一個現狀尷尬的交通樞紐城市，在江西省內屬於一個面積小市、人口小市、經濟小市，但是城市發展水平及富裕程度卻處於全省領先水平，鷹潭每百人汽車擁有量為16.89輛，排名全省第二；景德鎮、新餘的情況與鷹潭類似，雖然硬件配置較小，但是區域經濟發展水平較高，景德鎮每百人汽車擁有量為16.86輛，新餘每百人汽車擁有量為16.36輛，分別排名第3、第4。
宜春、九江是江西省的兩個人口大市、經濟大市，每百人汽車擁有量均略低於15輛且十分接近，宜春每百人汽車擁有量為14.91輛，九江為14.83輛。
萍鄉、上饒、贛州每百人汽車擁有量均超過12輛，萍鄉為12.75輛、上饒為12.65輛、贛州為12.25輛，其中贛州是江西省面積最大、人口最多的城市，但區域經濟發展較慢、富裕程度較低，排名全省第9位。
吉安是江西省面積第二大市，人口第五大市，每百人汽車擁有量為10.35輛，表現比較偏弱。撫州每百人汽車擁有量為9.49輛，是江西省每百人汽車擁有量唯一低於10輛的城市，表現也較為偏弱。
綜合來看，江西省每百人汽車擁有量前四的城市南昌、鷹潭、景德鎮、新餘均面積較小，但區域經濟社會發展水平較高；而後三位的城市上饒、贛州、吉安均面積較大，但區域經濟社會發展水平較低。對此，你如何看待？
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