據國家航天局消息，12月3日23時10分，嫦娥五號上升器月面點火，3000牛發動機工作約6分鐘後，順利將攜帶月壤的上升器送入到預定環月軌道，成功實現我國首次地外天體起飛。值得一提的是，在點火起飛前，著上組合體實現月面國旗展開以及上升器、著陸器的解鎖分離。此次國旗展開是我國在月球表面首次實現國旗的“獨立展示”，根據回傳影像顯示，五星紅旗在陽光照耀下顯得格外鮮豔。另據此前報道，11月24日，嫦娥五號月球探測器搭乘我國長征五號運載火箭啟程飛往月球，正式開啟我國首次地外天體採樣返回之旅。而在12月1日23時，嫦娥五號成功在月球預選著陸區著陸，開啟持續約兩天的月面工作。
值得注意的是，對於嫦娥五號成功著陸月球，俄歐航天機構紛紛發來賀電錶示祝賀。報道稱，嫦娥五號探測器於12月1日成功在月球著陸後，俄羅斯國家航天集團負責國際合作事務的負責人薩韋利耶夫對此表示祝賀，並祝願中方圓滿完成月球採樣返回任務。同日，歐洲航天局也在社交媒體上向中方表達祝賀。歐洲航天局連續3天在社交媒體給這次任務點贊，並表示“祝任務成功！回家路上見！”為此，中方外交部發言人華春瑩在12月2日主持的例行記者會上表示，中方對俄羅斯、歐洲等航天機構的美好祝願表示感謝。無獨有偶，在中方對各國感謝的致辭中，唯獨沒有提到美國。
有鑑於此，有觀點認為，在未來的太空合作名單裡，美方將被排除在外。道理很簡單，因為當初美國極力封殺中方，尤其是在太空領域。例如，在2011年，美國國會通過了“沃爾夫條款”，其堪稱目前中美航天科技合作的最大壁壘之一。該條款禁止美國與中方開展任何與美國航天局有關或由白宮科技政策辦公室協調的聯合科研活動，甚至禁止美國航天局所有設施接待“中方官方訪問者”。2011年5月16日，美國“奮進”號航天飛機執行最後一次飛行任務，搭載許多中方科學家付出心血的阿爾法磁譜儀前往國際空間站。然而，就是因為“沃爾夫條款”，NASA取消了已經承諾給予中方媒體記者的採訪通行證。可以說，這一條款的問世，導致中美航天局在之後的幾年裡幾乎沒有任何交集。更令人氣憤的是，當6名中方科研人員申請參加2013年的開普勒科學會議時，雖然討論的是萬億英里之外的行星問題，卻被拒之門外。拒絕科研人員出席本專業的國際研討會，僅僅是因為他的國籍，讓多名美英重量級天文學家都紛紛表示不滿。
據說，美國航天局(NASA)對此是怒不可遏，而不少航天專家認為，美國此前對東方大國的封殺，所帶來的惡果如今已經開始彰顯。事實上，太空探索中的國際合作已成世界潮流，國會的此類禁令顯然不合時宜。即使在30多年前的冷戰時期，美國同蘇聯還實施了“聯盟-阿波羅”計劃，兩國的“聯盟”號與“阿波羅”號飛船在軌道上對接。冷戰後，美俄在建設國際空間站方面也展開了廣泛合作。更何況，儘管美國在同中方展開合作方面心存芥蒂，但歐洲和俄羅斯已將中國視為越來越有吸引力的合作伙伴。中俄之間的太空合作自不待言，歐洲國家也已在重要的太空項目上同中方展開積極合作。因此，美國防止中方獲得先進技術的努力，很有可能被中方同俄、歐之間的合作所突破。顯然，一個依然占主導地位、但日顯頹勢的超級大國，正面對著一個新興且信心滿滿的對手。
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