“長大我要當太空人”，這看起來像是一句廣告和口號，但是卻代表了無數人的夢想和對成為航天員的自豪。在2003年後，楊利偉成為我國首個搭載神舟五號並順利落地的航天員，不僅實現了我們夢寐以求的載人航天目標，更是縮短了我國與世界之間的差距。
從2003年後，我們可以自豪的說，我們在載人航天飛行上，已經成為全球前三的有能力的國家，這種實力與底氣是每個航天人不斷努力，甚至可以說是說以命相博的成果。而在當年的報道中，你還是會發現出倉後的楊利偉臉色有些蒼白，而楊利偉當年在太空中到底經歷了什麼？尤其是他在出艙時嘴角留有血跡到底又是因為什麼？
楊利偉出艙時嘴角有血
其實當時我們看到的情景是楊利偉已經被處理後的情況，當時楊利偉在落地的過程中，雖然在落地後臉色蒼白，但身體狀況仍舊良好，嘴角的受傷讓人猜想他在落地的過程中經受了怎樣的遭遇，但是其實是因為在落地的過程中由於巨大的衝擊力，麥克風不規則的稜角而造成的嘴角受傷，幸好這只是停留在了嘴角位置，而不是其他地方，如果真的在其他地方，結果真的無法想象，這也為我國後來的航天設計提供了寶貴的經驗。
宇航員是高危職業
在03年神州五號發射的那一年，甚至可以說是世界航天史上的災難，在美國7名航天員全部遇難，巴西的21名航天技術人員喪生的情況下，航天員甚至一度成為了一個高危職業，他們彷彿在拿生命在賭一個未知的可能性，賭一個無法預測的結局。
而嘴角受傷還只是一個小危險，在飛船飛行中，急劇抖動而產生的共振已經達到了難以忍受的地步，雖然在訓練過程中也會有所涉及這種負荷訓練，但是具體感受這種共振還是達到了難以承受的地步。
楊利偉在他的自傳中曾這樣寫道：我的五臟六腑似乎都要被震碎了，在那短短的剎那，我以為自己要犧牲了，可見當時他所要承受的痛苦。而楊利偉的歸途也不是那麼順利，飛船的舷窗變得通紅，甚至出現裂紋。而在這裂紋之外，楊利偉面臨的將是1600℃的直接高溫，還有碎片在他面前劃過，就像當時美國的“哥倫比亞號”航天飛機一樣，這一切都在挑戰著身體的極限，好在他最後有驚無險，他平安落地，見證了中國航天史上的奇蹟。
宇航員訓練極為殘酷
而對於一個航天員來說，要實現心中的航天夢想，他們不僅要參加嚴格的選拔，而且在選拔後面臨的將是更為嚴苛的訓練。這種被稱為極為殘酷的魔鬼訓練是一種挑戰人類生理和心理極限。在他們的超重訓練中，他們不僅要面臨高速旋轉，甚至於說要適應8個自己同時疊加在自己身上的狀況。
在每次做完超重訓練後，他們的面骨會全部變形，呼吸困難，甚至是上吐下瀉，眼鼻充血。就在這樣痛不欲生的訓練中，楊利偉堅持了五年，就是為了實現他心中的那個夢想，為了實現中國人心中的那個夢想。
作為一個航天員，他們用自己的生命去刷新這未來航空的無限可能，他們在一次次艱苦在訓練中挑戰著生命的極限，為我國航天事業的發展斷努力。楊利偉在談及如果神舟五號再來一次，你還願不願意的話題時，他仍舊充滿期待，就算付出生命也願意去實現一個民族的夢想，他的回答更是代表了更多航天員的心聲，他們應該被我們銘記，向每一位宇航員英雄致以崇高敬意！
參考資料：新華網
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