恢復了熱鬧的春節,大年三十依然出現了打車難現象。
在北京網約車司機劉師傅看來,除夕夜是一年之中單量最多、收入最高的一天。劉師傅對第一財經記者表示,“大年三十我從下午3點出門接單,直到大年初一凌晨4點才回家。”長達12小時的工作中,除了消毒和平臺規定休息時間,劉師傅表示一直在接單,並稱“單太多了接不過來”。
“我家比較偏,平時出車開到市區才有單,但是當天我剛上車就被派單了。當天打車的人多,但是車輛少,我看了下滴滴熱力圖,當天晚上高峰地區50個乘客打車但是周圍只有一輛網約車。也有乘客和我說,他打了2、3個小時才打到車。”劉師傅感覺大年三十的單量是平時的4、5倍,還有人站在馬路邊等車,哪怕不是網約車都攔,說‘拉我一段我走不了’”。
訂單增加的同時,司機日收入也幾乎翻倍。劉師傅稱,當天所有訂單都有0.5倍加價,“所以近距離的訂單也有二三十,遠一些的訂單車費有兩三百。有些訂單公裡數不是特別長,但是價格特別貴。”劉師傅說,當天他的收入超過了1700元,平時幾乎在900到1000元之間,實現了大幅增長。
劉師傅說,“家人不在身邊,因此選擇出車。而且不少網約車司機不出車,路上狀況非常好開起來特別順暢。”
而從時間段看,大年二十九和大年三十是春節期間訂單最多的兩天,此後逐漸回落。劉師傅稱,“大年二十九我也出車了,那天訂單也非常多,也接不過來。不過大年初一白天出車時訂單回落得特別明顯,沒有一單接一單,而是間歇性的派單了。“
對於春節後續的單量預估,劉師傅認為大年初七還會迎來一波打車高峰。“雖然今年原地過年的人很多,也有很多人回家過年,所以年初七、初八會有一個春運回程高峰,到時候北京各個車站、機場的訂單會很多。”
網約車司機郝師傅對第一財經記者表示,春節前夕訂單量也不差,“雖然受疫情影響打車的人沒有之前多了,但是開車的司機也少了,很多人都回家了,我反而覺得比之前好拉了。而且,(臨近春節時)早晚高峰和工作日也不堵車了。”
和劉師傅不同,也有不少司機表示放棄接單,選擇回家過年。楊師傅對第一財經記者表示,“我的老家離北京不遠,去年就沒回去,今年會回家過年。”
轉載請超鏈接註明:頭條資訊 » 網約車爆單司機稱“接不過來”,日收入幾乎翻倍
免責聲明 :非本網註明原創的信息,皆為程序自動獲取互聯網,目的在於傳遞更多信息,並不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責;如此頁面有侵犯到您的權益,請給站長發送郵件,並提供相關證明(版權證明、身份證正反面、侵權鏈接),站長將在收到郵件24小時內刪除。