“華米OV”堪稱國內手機界的四大頭牌。
但前兩位的華為和小米，互懟的局面曾經經常出現，餘承東和雷軍口中的“友商”出現的頻次，也相當的高頻。
但這一次，或許華為和小米，“在一起”的時候真的到了。
01
華為被斷供，華為之後呢？
當華為被美國連續三輪斷供的大棒打壓下，麒麟芯片成了用一片少一片，谷歌GMS在國際市場被斷供服務，華為終端手機的出貨量在2020年第四季度已經難掩下跌趨勢，更有機構預測，2021年華為手機出貨量將跌出前6。
華為成了美國打壓中國高科技的“出頭鳥”。
華為還沒有倒下，華為早在多年前就已經有了備胎計劃。芯片自研雖被斷了製造，華為正在手機之外，桌面、家居、車載等多個終端領域，開疆拓土；軟件系統上，華為早已準備了自己的鴻蒙和HMS，鴻蒙2.0已按既定計劃在手機端測試並將在今年全面上線，華為的HMS服務也在短短一年多的時間裡，成長為全球第三大移動應用生態。
但我們在HMS的合作夥伴名錄上，見到的大多是應用層面的品牌合作，比如京東、支付寶、銀聯、滴滴等，而國內的幾大手機廠商，卻仍然不見身影。
或許很多人以為，華為之外的“米OV”，芯片用的是人家的，系統也用的是人家的，核心技術上並沒有對美國科技領先帶來任何威脅，所以也不會成為人家的打壓對象。
但中國有句老話叫“唇亡齒寒”。
華為消費者雲服務總裁張平安說，其實華為遇到的問題，其他國內的智能手機廠商也都應該有所思考，國內雖然有很多應用和豐富的生態，但海外的安卓手機，卻只有谷歌GMS。
華為被打壓不得不收縮的市場份額，其他廠商也早已是個個摩拳擦掌，準備收入囊中。
02
小米GMS無法安裝？華為張平安：HMS自己用太浪費
很快，華為之後，人家卻並沒有閒著，緊接著對小米也下黑手了。
小米在遭遇被美國列入“禁止投資名單”後，近日又有部分 MIUI 用戶反映，手機無法安裝 GMS（谷歌移動服務）了。
據小米官方人員回覆：“MIUI 國內版出於合規原因，未預置 Google 服務框架的機型，不再支持自行安裝 GMS 服務”。
華為在2019年就已經被斷了海外的谷歌GMS服務，華為海外的手機銷售也因此大幅下跌，小米、OPPO等也在歐洲市場上填補了不少華為的份額空缺。
如今小米若也被斷了GMS服務，小米最重要的海外市場也必將遭受沉重打擊。谷歌關停GMS，就意味著安卓手機中常用的瀏覽器、地圖、商城以及其它絕大多數應用APP，都將無法使用。手機就成了“座機”，除了打電話，沒有任何用途。
倘若在一年前，小米若被斷供GMS，可能將是滅頂之災，但這一次，小米或許不用慌了。
沒有了谷歌GMS，但我們卻有了華為的HMS。更重要的是，華為早已張開雙臂，歡迎各大廠商的加入。
華為消費者雲服務總裁張平安在全連接大會上介紹，HMS已成為全球第三大移動應用生態，已有180萬全球開發者加入HMS生態，集成HMS Core的應用已達9.6萬個，華為應用市場的月活用戶已達4.9億。
張平安談及海外投資建設時表示， 華為斥巨資投資在海外生態建設上，但只有自己一家使用挺浪費的，希望國內手機廠商可以一起合作，共建海外生態系統。
張平安的這番話沒過多久，小米的GMS服務也被關停了，這是否意味著，“米OV”等國內手機廠商和華為HMS共建海外生態的時機也到了？
套用一句餘承東在Mate新機發佈會上的那句話，“在一起，就可以”，小米和華為“在一起”的時候或許就在眼前了。
03
中國科技，“在一起，就可以”
事實上，除了軟件系統，為了應對芯片斷供的半導體整體危局，小米等國內手機廠商和華為可以說是已經“在一起”了。
日前，據工信部官網消息，為解決集成電路整個產業鏈的發展需求，華為、小米、中興、海思、中芯國際、上海微電子等90家單位聯合發起的全國集成電路標準化技術委員會，即將成立。
若細數這90多家聯盟單位會發現，幾乎涵蓋了當前國內集成電路上下遊產業鏈公司、科研院所、高校、用戶等最強選手。
籌建書中明確提到：“加強工藝過程控制技術應用指南、工藝選擇指南、工藝檢驗規範等工藝控制標準制定，固化提升集成電路製造工藝水平。”
這就是體制的力量，有了統一的標準，國內各領域的最強種子選手，芯片斷供的破局之戰，未來可期。
“在一起，就可以”，餘承東的這句話，卻是任正非戰略格局的體現。
我們看到，華為不僅在硬件上全面紮根國內產業鏈，從顯示面板、芯片到存儲閃存，再到半導體制造投資，華為正在帶動著國內產業鏈的全面升級提升；軟件系統應用上鴻蒙手機操作系統即將上線，已經成熟的HMS移動應用生態也在聯合國內廠商，共建生態。
任正非又豈止是著眼於華為之困，當前之困。
面向未來，任正非對內戰略性將華為的創新理念，由多年來的市場應用導向調整為面向基礎研究、基礎技術發明的創新2.0方向；對外聯合國內頂尖學府和科研院所，提倡基礎理論、基礎研究，帶領90家全產業鏈企業發起成立全國集成電路標準化技術委員會。
這一場國內科技界 “在一起”的破局之戰，除了勝利，沒有退路。
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