從車載收音機，到中控大屏，越來越智能化的車載系統裡面最重要的一個進化應該就是導航系統了。
回想小時候，大多數人車裡都會備著一本全國地圖。
隨著手機導航的更加便攜、方便、熟練和易升級等優勢，車載導航的使用頻率越來越低。
於是廠家和導航系統的供應商們開始研究全景導航、3D導航和抬頭顯示來提高導航系統的實際用戶體驗，以此來和手機導航競爭。
而日前我們獲悉，大陸集團將與HERE和Leia攜手合作，將三維導航技術引入到用於車輛駕駛艙的顯示解決方案中。
不同於現階段的號稱3D立體的導航系統。HERE可以通過3D技術描繪出的建築物和地形通過Leia方面的光場技術來進行顯示。
也就是說，這種聯合開發的3D導航系統無需駕駛者佩戴自適應眼鏡或眼動傳感器。
這種光場技術甚至可以使3D效果從不同角度展現。不光駕駛員可以看到，其乘客也可見其影像。
大陸集團人機界面事業部戰略和產品組合負責人烏爾裡希·呂德斯介紹說，"3D顯示技術不僅為汽車駕駛艙帶來了新的驚豔效果。
而且通過合適的內容，可以為駕駛員和車輛創造更直觀的互動，從而提高駕駛安全性"。
通過蒐集城市建築物的位置、體積甚至外立面顏色等，創造出高度細節化3D呈現，提高駕駛員對信息的需求。
之所以這種系統備受關注，很重要的原因在於，它可以立體實時的還原車輛前方的環境，通過對現實世界的顯示，使得駕駛員能夠快速的分辨和掌握信息，從而更快的做出相應的反應。
不僅不容易發生例如走錯路口或者站錯道的情況，也能大大降低事故發生的概率。
此前，大陸集團發佈了自己的裸眼3D顯示屏。旨在為其他系統提供一個承載的平臺。
而如今，Leia的光場顯示技術和HERE的3D地圖內容，使得這三家公司攜手打造出了3D裸眼實時實景導航系統。
他們計劃後期將與汽車製造商合作，將這種3D裸眼實時實景導航系統真正應用到下一代汽車產品上。
除此之外，另外一種將信息全息顯示在擋風玻璃上，真正的與實景進行互動的導航系統，可能會是3D裸眼之後的另一個重要的方向。
那麼未來我們的世界，很可能就是曾經科幻小說裡寫的那樣。現在看來，這一天的到來，不會太慢。
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