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補短板 強優勢 攀枝花向攀西地區電商創新創業中心進軍

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四川在線記者 唐子晴

澎湃的互聯網新經濟浪潮之下,城市中,網約車、外賣員、快遞小哥的身影出現在大街小巷;農村裡,一部手機、一根自拍杆,越來越多的家鄉“寶貝”坐上了通向遠方的貨車。

補短板 強優勢 攀枝花向攀西地區電商創新創業中心進軍

作為一座出身“鋼鐵”的“老牌”工業城市,攀枝花也正走闊步在互聯網新經濟的路上,並謀劃著更多新動作。在2021年全年經濟工作部署中,攀枝花市委、市政府明確,將全力打造五大區域高地,其中區域信息高地赫然在列,多個互聯網平臺正在搭建。

“我希望能夠通過自己拍的視頻和直播,讓家鄉的風土人情和特色產品被更多人瞭解。”1月13日,一場攀枝花本地互聯網新經濟先鋒人物座談會上,花名“阿文”的本地網絡主播曹大文坦言,“直播帶貨看起來很美,但是其中的問題和困難不少。如果能和政府部門有更多溝通和互動,對‘網紅’們是一種吸引。”

特色鮮明 增勢強勁

電商發展紅海中搶抓發展機遇

攀枝花鮮明的區域資源特色,延伸向互聯網新經濟發展,以比較優勢體現得淋漓盡致。

作為“中國釩鈦之都”,攀枝花工業轉型需求大,急需發展電子商務進行產業升級,進一步推動兩化融合;而作為全國重要的“南菜北調”蔬菜基地,這裡同樣迫切需要發展農產品電子商務來進一步培育和提升品牌。“工業資源、農業資源,甚至是康養資源,都是攀枝花電商發展廣闊前景的有力支撐。”攀枝花市商務局電子商務發展科科長王丹丹如是說。

補短板 強優勢 攀枝花向攀西地區電商創新創業中心進軍

為此,早在2014年10月,攀枝花出臺了電子商務領域的首個綱領性規劃。按照規劃,城市、農村電子商務齊頭並進,助推攀枝花從資源優勢轉化為產業優勢,從產業優勢轉化為經濟優勢,從通道經濟轉化為貿易經濟,從工礦基地轉向陽光康養基地。2019年,攀枝花的電商交易規模成長指數和農村電商規模成長指數分別位列全省首位、第二位,電商發展增勢可期。

去年,攀枝花網絡交易額實現98.63億元,同比增長7.19%,較全省高出8.89個百分點,地域貢獻力持續擴大。據介紹,目前攀枝花正在持續優化電子商務發展要素和環境,以電子商務進農村、創建省級電子商務示範縣等項目為抓手,建立起78個農村電商站點,實現“農產品進城、工業品下鄉”雙向流通,並緊密聯繫川字號、四川扶貧及省級區域公共品牌,做好產品聯動。

“電商發展過程中,網絡直播帶貨成為一個新的增長亮點。”王丹丹說,去年“雙十一”期間,攀枝花市網絡零售額實現1.14億元,各類直播交易額實現800萬,直播觀看人次累計5萬人次,“直播熱銷品類中,生活日用、家紡、生鮮食材等品類直播熱度排名靠前。”

發展背後的各方隱憂

“小而亂”的行業、“找不到人”的主播和“不給力”的基礎配套

對於眼下攀枝花市的電商行業管理,王丹丹表示,由於運營模式不同於傳統行業,以往的經驗無法複製。“實際工作中,政府很難牽頭,因為這些團隊受各種各樣因素的影響,大多數不在攀枝花,甚至連人都找不到。”不僅如此,電商從業人員中,“80”“90”後居多,“溝通也需要轉換方式,傳統的溝通方式基本上不怎麼能吸引他們。”

一樣的困惑,攀枝花市電子商務協會會長張鴻也有所體會。“目前協會裡有574家會員單位,都是看準了攀枝花的獨特資源。但是行業目前仍然是‘小而亂’的狀態,網絡直播門檻低,人才缺口較大,野蠻生長缺乏持久生命力。”張鴻說。

據介紹,粗略統計去年各電商平臺的銷售數據,以“攀枝花”為關鍵詞的產品銷售額達47億元,但這些數據難以進入當地的經濟統計中,因為倉儲中心、物流中轉等沒有落地,“發生在攀枝花本地的交易額不足5000萬,對拉動地區經濟發展其實並不理想。”張鴻說。

補短板 強優勢 攀枝花向攀西地區電商創新創業中心進軍

家住攀枝花市仁和區大龍潭鄉的曹大文對此感受很深。從業3年多,去年因為疫情,他通過網絡直播賣出了200多萬斤攀枝花芒果,“是去年的整整4倍。”

“直播給消費者帶來最直觀的感覺就是新鮮。”曹大文說,但攀枝花並不方便的物流,不僅沒讓這個最大優勢發揮出來,還讓他一度“愁大了頭”。

“去年雅西高速因為暴雨斷道,剛好那幾天訂單量特別多,一天就能接3、4萬單,芒果在運往成都的路上堵了整整4天,幾乎全部壞在路上。”提起因為物流吃的虧,曹大文倒吸一口氣。由於沒有快遞分撥中心,寄往全國各地的農產品不論去哪,都要到成都或者昆明繞一圈,而芒果大量上市剛好趕上雨季,交通條件更加不穩定。不僅如此,相比其他地區,運費“很難談下來”。

除了物流,倉儲也是電商的一大難題。“在攀枝花想找找大型倉庫不太容易,不足百平的小倉庫倒是很多,這樣一來成本又增加了還且很難形成規模。”

更緊密溝通 更高效服務 更務實合作

打造攀西地區電商創新創業中心

“政府部門和電商從業者之間,互相需要卻在連接上仍然留有空白,必須創造核心點進行互動。”張鴻解釋,政策扶持、人才培養、物流建設、品牌打造,對於目前電商發展來說必不可少。

隨著互聯網新經濟的發展,當地政府部門注意到了這些制約產業發展的瓶頸。2020年11月30日,攀枝花市人民政府印發了《攀枝花電商營商高地建設實施方案》。

方案提出,將從創新企業登記註冊方式、構建基礎配套支撐體系、促進電商與快遞物流協同發展、探索建立公共服務體系、構建人才引培和創新創業體系等12個方面發力,把優化電商營商環境作為推進電商高質量發展的重要抓手,將攀枝花建設成為攀西地區電商創新創業中心。

“通過推進‘證照分離’改革,破解‘準入不準營’問題。推進‘一照多址’和‘一址多照’,都為電商領軍企業、連鎖企業實現‘總部+生產+物流’多基地一體化發展創造便利條件。” 攀枝花市市場監管局相關負責人介紹,還將擴大電子營業執照應用範圍,吸引更多電商企業落戶攀枝花。

王丹丹透露,目前攀枝花市商務局正在積極對接籌建“京東雲倉”,“倉庫佔地40畝,能夠為本地電商發展提供倉儲條件。”此外,還正在積極推進中通快遞分撥中心落地。

“希望能夠和政府部門有更多溝通與合作,發揮各自優勢,讓攀枝花的特色產品和城市故事都傳播向更遠的遠方。”曹大文說。

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