從瀕臨破產到成為世界首富最短需要多長時間？
答案是3年。
用事實證明瞭這個財富增長速度的。
正是被稱為“現實版鋼鐵俠”的馬斯克。
最新出爐的2021福布斯財富榜單上。
馬斯克以2080億美元淨資產超越亞馬遜創始人貝佐斯，
成為新的世界首富。
身價相當於新中國首富鍾睒睒+2個馬雲的總和。
沒想到成為新首富後。
馬斯克的第一個迴應不是去慶祝，而是說了句：
好，我知道了我要回去工作了……
網友們紛紛表示：這也太凡爾賽了。
不僅如此，首富沒做幾天，馬斯克又就語出驚人。
雖然以千億美金登頂首富，但馬斯克平時卻總是說自己
“我沒錢”“財富讓人感到壓抑”......
見過打工人哭窮，還從來沒見過世界首富哭窮的。
馬斯克花錢的方式更是迷惑。
不置房產，燒錢愛好也沒幾個，豪車，名畫、遊艇都不愛。
他到底又有多“離經叛道”？還有哪些奇葩凡爾賽行為？
01
比打工人寒酸史上最摳門首富
跟別的富豪不同，馬斯克真是摳門到家了。
他堅持租房，燒錢愛好也沒幾個，名錶、遊艇都不愛，對老婆也無比摳門，甚至對自家特斯拉都開源節流。
首富也要租房？
有錢不代表為所欲為，馬斯克堅決執行無房計劃。
去年5月，他曾表示，計劃出售自己幾乎所有的物質財產，包括當時擁有的多處房產。
隨後他掛出了兩套房子，在Bel Air一個衚衕裡的三套相鄰住宅中總共出售了4090萬美元。
加州的房子賣得差不多了，馬斯克自己則搬到得克薩斯州租房住了。
當被問到賣了房以後住哪的問題時，他說自己工作緊張的時候，就睡在工廠或者辦公室裡，孩子們需要房子就租一套。
為啥要搬到德州呢？避稅。
根據馬斯克2018年獲得的薪酬方案，離開美國個稅徵收最高的加州，進入根本不收取所得稅的德州，可以為他節省數十億美元。
真是開眼了，地球首富，也要避稅啊。
經歷過租廉租房、無錢度日的馬斯克當然知道沒錢的艱辛，因此不僅對自己，還家人和自己的公司也“開源節流”。
名錶？豪車？奢侈品？統統沒有的
相比較其它富豪對名錶、遊艇、豪車的收藏，馬斯克顯得過於“清貧”了。
他平時幾乎不戴錶，“好不容易”擁有的一塊還是泰格豪雅和Space X的合作款。
忙到沒時間花錢，誰來幫幫他？
不僅如此，他幾乎沒有自己的時間，他自己也坦言:
"如果你問我為什麼想要錢，我從沒有假期”
馬斯克說自己經常每週工作120小時，還說自己一週能分5-10小時給家庭已經是“恩典”了，基本上大部分時間都花在辦公室或工廠裡。
過節、社交、甚至是睡覺，馬斯克都認為毫無意義，只會讓人分心。
他一週有2-3天是睡在公司的，但是為了讓自己少睡覺，辦公室的“床”是水泥鋪制的。
他還認為吃飯就是純粹浪費時間，吃每頓飯都不會超過5分鐘。
之前來上海參觀訪問，一行人就是直接站在路邊吃的煎餅果子....
做慈善？我說過嗎？
不僅如此，在富豪扎堆的慈善領域，馬斯克也實在“乏善可陳”。
早在2012年，馬斯克就簽署了《捐贈誓言》，承諾將至少一半財富捐給慈善機構，當時身價才20億，如今至少翻了100倍。
向慈善事業的捐款僅為1億美元，捐出的錢還不到淨資產1%，如果真的要兌現自己的承諾，差的可是相當遠啊。
不過馬斯克曾表示，他把錢用在他喜歡的項目上，比如向研究人工智能的“生命未來研究所”捐了至少1000萬美元。
直男還摳門？
至於對待自己的家人，比如妻子，也並不大方。
兩任妻子的分手費可以說是小氣了，第一次離婚，僅有420萬美元和一輛自家特斯拉。
第二次離婚稍微大方了點，給了1600萬美元......
離婚前的日常生活也無比摳，跟第二位妻子萊利生活期間，要求萊莉不能亂花錢，一起出去時，也從不為她買單，萊莉為了支付晚餐錢甚至還向朋友借錢。
而且馬斯克對生活吹毛求疵，只要有一點細節沒做好就會對萊莉大發雷霆。
最終，讓萊利選擇離婚，因為馬斯克實在是無法給他們的婚姻分出一點點注意力。
“他聽不進任何人的一句話，滿腦子都是他的火箭和汽車。”
02
對自己摳門卻把錢灑向全人類
有些人生來就是為了拯救宇宙。
3歲的時候，馬斯克就開始問父親：“世界的盡頭在哪裡？”
12歲時，他花3天學會了編程，寫了一條遊戲，賺了人生中的第一桶金——500美元。
在人們情竇初開想著談戀愛的年紀，馬斯克正在思考：要做什麼才能改變世界？
15歲就寫下人生願望：“我的使命是拯救人類。”
1995年，互聯網剛剛興起，馬斯克就從世界頂級名校斯坦福輟了學。
入學才幾天，為何就輟學？
馬斯克說：“我無法忍受互聯網時代的到來，自己卻置身事外。”
1999年，創造了電商支付Paypal，支付寶就是模仿的它。
2002年，賣了PayPal的馬斯克，又開始琢磨另一個難題：
“如果有一天地球毀滅了，那人類將往何處去？只有去外太空才能生存。”
於是，他成立了SpaceX，如今世界最為尖端的太空科技公司，致力於打造自己的火箭，實現火星登陸，spaceX的出現是一個裡程碑般的存在。
經過多次失敗後，2010年12月8日，SpaceX研發的獵鷹9號火箭，成功將“龍飛船”發射到預定軌道。
世界上發射成本最低的運載火箭；
全球首個可回收利用的運載火箭。
於是，他開始啟動他的火星移民計劃，“2050年我要把100萬人帶到火星。”
在研發獵鷹火箭的同時，馬斯克想到了另一個問題：“如果汽車一直消耗石油，石油遲早有一天會耗盡，那到時我們該怎麼辦呢？只有製造純電動汽車。”
於是2004年，他創辦了特斯拉。
緊接著，馬斯克還有更瘋狂的想法，建立“星艦客運”。
就是在海上建立發射SpaceX的平臺，再用SpaceX火箭運載乘客。
“星艦客運建成後，最大時速為27000公裡/時，能夠在一小時之內，到達地球上的任何地方，從倫敦到紐約只要29分鐘從紐約到上海只要39分鐘。”
更重要的是，可千萬不要以為馬斯克的想法，遙不可及，貴到不行，但馬斯克卻說“不”，“星艦客運”的價格可以低廉到猶如坐一趟飛機。
而他所做的這些，除了為了人類，也是為了自己的火星夢。
馬斯克對火星愛的深沉。
他自發成立了自己火星生命基金會（Life to Mars Foundation），鼓勵各種探索火星的行為。
“如果你要被埋葬在某個地方，在地球上出生，在火星上死亡是一件很酷的事情。”
就在最近，馬斯克還將置頂推特修改為如下：
我的錢中有一半用於幫助地球上的問題，另一半用於幫助在火星上建立一個自我維持的城市。
看來，馬斯克摳門，是把錢都用到拯救人類和上火星了。
03
中國為什麼難出馬斯克
搜索引擎必應上輸入“Elon Musk”，除去維基百科的詞條之外。
在首頁最顯眼的兩條是《世界上最勵志的企業家和創業者Elon Musk的一天》和《他何以是當代傳奇？Elon Musk的十二句名言》。
馬斯克毫無疑問，已經成為了如今創業者的偶像。
2015年5月2日，特斯拉蓄能電池發佈的當天，李開復曾在微博上稱：“我最欣賞馬斯克think big。這樣才能改變世界。”
2013年7月、10月，雷軍兩次造訪特斯拉，並根據與馬斯克的對話、試駕體驗寫成長文在網絡上發表，對於特斯拉產品中濃厚的互聯網基因、馬斯克本人天馬行空的創新精神，他一直讚不絕口。
“和其他硅谷大佬們見面聊商業話題不同，我去見Elon Musk純粹是為了興趣：這哥們實在神奇得幾乎‘反常識’”。
在一次跟李彥宏的對話中，馬斯克說：
“最開始做特斯拉時就已經預見到會失敗，但是隻要有10%的可能性我就會去做。”
在問到馬斯克關於最初的理想時，馬斯克說：
“我並不是想做企業家、想做有錢人，而是始終在考慮做什麼有用的事情。
這或許是中國企業家，目前最缺少的改變世紀的精神。
只有事情有用，才能使得大家一路跟你一起做，才能做得更好。
跟那些只會談論營收和利潤的 CEO 相比，只關注未來和夢想的馬斯克，無疑滿足了我們對星辰大海的嚮往。
無疑，他被認為是活著的傳奇。
編輯：Jessi、娜歐米｜悉尼星尚
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