【科技犬】
根據多家媒體報道，從不少國外用戶的反饋看，AirPods Max不斷遇到嚴重的電池問題，很多投訴都認為 AirPods Max 沒有正確進入低功耗模式，而且沒有電源按鈕，沒有辦法強制它們節約電池。當 AirPods Max 首次推出時，很多消費者都有疑惑：“低功率模式如何工作的?”
蘋果在一份支持文件中澄清說，AirPods Max被設計為在靜止（不放在保護殼中）5分鐘後進入 "低功率模式"。
如果不動，AirPods Max 要在低功率模式下可以續航三天，之後耳機會進入 "超低 "功率狀態，切斷藍牙和查找我的功能。當 AirPods Max 在保護套內外都不使用時，電池的消耗應該會降到最低，但考慮到一些用戶遇到的電池問題，低功率模式可能存在問題。
AirPods Max長時間佩戴後耳罩內會出現水滴現象成為了目前網友主要吐槽的缺點，經過科技犬的實測發現確實會有這樣的情況發生，由於耳墊捕獲空氣和熱量，水分由於耳朵汗液而積聚，導致在耳罩中積聚水分。尤其是對於正值深冬的北方用戶來說，這種情況出現的機率極大。
科技犬最近評測了ROG稜鏡S遊戲耳機，對於上述問題給出了相應的解決方案，ROG稜鏡S遊戲耳機採用鋁/鋼混合的結構，隨機還附贈了ROG混合減壓耳罩輕薄柔軟。
耳罩細節方面，ROG也下足了功夫，與耳朵接觸的部分採用了速冷蛋白皮革設計，可有效減少熱積聚，而柔軟的皮革和凝膠層組合則確保了舒適性和隔音效果。即便佩戴玩家佩戴眼鏡，也讓你數小時暢玩依然保持極度的舒適。
尤其是在長時間佩戴耳機時，搭配由100%快速冷卻蛋白皮革材質與記憶棉組成的Super酷冷耳罩，來解決令凝水問題。
那麼AirPods Max的冷凝水問題如何解決呢？ 當長時間佩戴AirPods Max或運動時，可以考慮定期擦拭耳罩，擦拭金屬內壁即可。
據媒體報道，近日，網絡盛傳"歐美全面停供中國汽車芯片"的消息，據稱歐美政府正在起草一份方案報告，美國和歐洲的半導體製造商，全部停止向中國汽車廠家提供芯片。在消耗完現有的存量後，中國汽車將進入大面積停產狀態。報告稱，迫於現實的壓力，這些歐美車載半導體主要供應商選擇了與美國站在一起。雖然中國在車載半導體的IC設計、封裝測試、晶圓製造、設備製造、原材料等各個領域都有所突破，但在一定時間內，還必須依賴這些巨頭。
跨國汽車製造商在中國的合資公司被迫進行調整，特別是以德國為主的歐洲汽車製造商，不得不做出兩種方案。
一種方案是徹底退出全球的最大汽車市場；一種方案是把中國的業務和全球的業務進行分拆，使中國業務更加獨立於全球業務，採取雙系統的做法。中國自主品牌98%以上的車載半導體來自於歐美供應商，在貨源受限的情況下，將進入無限期停產狀態。
半導體總成的前十大供應商：恩智浦、瑞薩電子、英飛凌、意法半導體、博世、德州儀器、安森美、羅姆半導體、東芝、亞德諾，掌控了全球車載半導體市場的80%以上的市場份額。而今，隨著全球汽車芯片短缺，對於國產汽車芯片來說，同樣是次機會。因為受到芯片短缺的影響，國內車企會把目光轉移到國產汽車芯片上來。而今後，汽車芯片國產化，能夠迎來怎樣的發展，值得行業人士密切關注與思考。
轉載請超鏈接註明：頭條資訊 » AirPods Max續航翻車；網傳歐美全面停供中國汽車芯片
免責聲明
：非本網註明原創的信息，皆為程序自動獲取互聯網，目的在於傳遞更多信息，並不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責；如此頁面有侵犯到您的權益，請給站長發送郵件，並提供相關證明(版權證明、身份證正反面、侵權鏈接)，站長將在收到郵件24小時內刪除。